SWM

La variante de supermotard de SWM se actualiza también con un conjunto de suspensiones regulables o neumáticos Michelin. Todo ello, por algo más de 3.000 euros.

La única diferencia entre ambos modelos SWM reside en el apartado cromático, con un depósito de color diferente en cada uno.

Dependerá de tu edad. Yo recuerdo lo que era una SWM 440 a finales de los 70 y me alegra que la renacida SWM recupere un nombre tan mítico. Pero la moto ha cambiado de tercio completamente. Ya no es una enduro bestial, sino una retro-trail agradable. Yo era prácticamente un crío cuando tuve la

No cabe duda de que los italianos saben de diseño. Además tienen una historia de marcas que ya desaparecieron tan interesante como la nuestra. Por otro lado, motores que corran también saben hacer. El problema es que no siempre todo lo mejor de cada una de esas facetas se encontraba en la misma fábrica. Ahora