TM
TM MX 450/530 F/250 Fi (7.901-/8.052-/8.505-) TM MX 450/530 F/250 Fi
Motocátalogo

TM MX 450/530 F/250 Fi (7.901-/8.052-/8.505-)

Los modelos de cuatro tiempos de la firma italiana creada por "Mr. Engine" Claudio Flenghi y "Mr. Frame" Francesco Barristelli, constituyen uno de sus principales pilares. La tecnología empleada en todos sus apartados es de máxima actualidad, con chasis de doble viga de aluminio de diseño perimetral y equipo de suspensiones con horquilla invertida Marzocchi y amortiguador Sachs Boge.

TM
TM SMR 450-530 F e.s./SMM 450-530F Black Dream e.s. (8.221-/9.048-/10.065-/10.291-) TM SMR 450-530 F e.s./SMM 450-530F Black Dream e.s.
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TM SMR 450-530 F e.s./SMM 450-530F Black Dream e.s. (8.221-/9.048-/10.065-/10.291-)

La gama de cuatro tiempos de supermotard de la firma italiana recoge multitud de variantes diferenciadas por el grado de especialización de sus componentes, además de detalles estéticos como la decoración en negro de sus versiones Black Dream ("sueño negro"). Así, mientras las SMR optan por un disco trasero de 240 mm de diámetro, las más radicales SMM B.D. recurren a un más deportivo 220 mm.

TM
TM EN250 Fi/450 F e.s./530 F e.s. (8.904-/8.309-/8.535-) TM EN250 Fi/450 F e.s./530 F e.s. (8.904ý/8.309ý/8.535ý)
Motocatálogo

TM EN250 Fi/450 F e.s./530 F e.s. (8.904-/8.309-/8.535-)

Las enduro de 4T de la gama TM se denominan F e. s. La novedad 2010 reside en la introducción de una 250 con características tan especiales como la incorporación de cuatro válvulas de titanio. La alimentación se realiza en esta última mediante inyección electrónica (carburador Keihin en el resto) y la suspensión delantera confía en una horquilla invertida Marzocchi mientras que para el tren trasero es posible optar entre un amortiguador Sachs Boge o un Öhlins. Los discos ondulados están firmados por Braking en toda la gama.

TM
TM SMR/SMM Black Dream 125 (7.343-/8.595-) TM SMR/SMM Black Dream 125 (7.343ý/8.595ý)
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TM SMR/SMM Black Dream 125 (7.343-/8.595-)

Las 2T supermotard de TM, en 2010 fabricándose ya sólo con esta cilindrada, mantienen los mismos ingredientes de exclusividad presentes entre sus hermanas 4T. Asimismo, presentan la diferenciación entre variantes básicas y Black Dream en función del equipamiento de componentes exclusivos y decoración radicalmente negra en las segundas.

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TM EN300/250/144/125 (7.283-/7.132-/7.057-/6.831-) TM EN300/250/144/125 (7.283ý/7.132ý/7.057ý/6.831ý)
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TM EN300/250/144/125 (7.283-/7.132-/7.057-/6.831-)

El amplio catálogo de la marca de Pesaro (Italia) muestra una especial significación en los modelos con propulsor de ciclo dos tiempos. En todos ellos se emplea alimentación mediante carburador Keihin y admisión por láminas. Entre sus característcas más peculiares destaca el equipo de discos Braking con bomba Nissin o la opción de dos mapas de motor, accesibles mediante un mando dispuesto en el manillar, una posibilidad que permite su encendido electrónico de avance variable de origen Kokusan. Las dos pequeñas cuentan con cambio de seis relaciones y de cinco las grandes.

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