Las motos de 125 cc van dirigidas a los usuarios de coche con tres años de experiencia al volante que quieren sentir las sensaciones de las dos ruedas sin necesidad de sacarne un carnet específico. Existen multitud de alternativas de todos los segmentos, muy similares a los de las motocicletas de superior cilindrada: retro, trail, deportivas, naked, custom... Tú eliges.
DAELIM DAYSTAR 125 FI
Prueba Daelim Daystar VL Fi F: Mejor que nunca Daelim Daystar 125 VL Fi F

Prueba Daelim Daystar VL Fi F: Mejor que nunca

¿Sabes cuántos años lleva con nosotros la Daystar? Apareció todavía en el siglo XX y desde entonces se ha convertido en parte del paisaje de nuestras ciudades. Desde entonces hasta la nueva Daelim Daystar VL Fi F ha habido muchas mejoras. Te las presentamos.

HONDA MONKEY 125

Prueba Honda Monkey 125: ¡Qué monada!

El juego de palabras entre Monkey y "monada" es demasiado obvio. Además, y que me perdonen los que suelen emplear esa expresión, a mí me parece un poco cursi. Eso sí, mira las fotos: ¡no me dirás que no es una monada la Honda Monkey 125!

HANWAY

Hanway Furious NK 125 S: la primera

Hanway se había concentrado hasta ahora en el segmento de scooters y de motos de 125 cc de corte retro. La Furious NK 125 S es su primera naked deportiva comercializada en nuestro país.

SUZUKI GSX-S 125

Prueba Suzuki GSX-S 125: Lo mejor de cada casa

Puedes diseñar una 125 naked sport de muchas maneras. Las hay de voluminosa carrocería que aparentan ser más grandes, o muy ligeras y pequeñas con un motor menos potente para que sean ágiles, económicas en consumo y fáciles de llevar. Suzuki ha escogido todo con la GSX-S 125.

SUZUKI ADDRESS

Prueba Suzuki Address 2018: Primus inter pares

En la época dorada del Imperio, el ciudadano romano era "el primero entre igua-les", es decir, todos eran ciudadanos. Pero éste era el primero, por sus cualidades, por sus acciones y, en el fondo, porque era mejor. Como el ciudadano Suzuki Ad-dress.

MOTOS 125 CC
Nuevas versiones UM Motorcycle DSR y Scrambler UM Motorcycles

Nuevas versiones UM Motorcycle DSR y Scrambler

La marca americana UM Motorcycles completa su gama a la venta en España con nuevas ediciones de algunas de sus versiones, dotándolas de diferentes niveles de equipamiento de maletas.

RIEJU

Prueba Rieju Century 125: el mejor homenaje

Cuando una marca con 75 años de experiencia a sus espaldas se dispone a diseñar un modelo de estilo retro, la inspiración debe fluir a raudales. La Rieju Century 125 es el mejor ejemplo.

MOTOS 125 CC
Brixton Felsberg 125 X: edición limitada Brixton Felsberg 125 X

Brixton Felsberg 125 X: edición limitada

Brixton prosigue su estrategia de extensión de modelos basados en un concepto puramente retro. Ahora llega a sus concesionarios la edición especial Brixton Felsberg 125 X con un marcado cariz aventurero.

MASH CAFE RACER 125

Prueba Mash Café Racer 125 Silver: Más-h Café

No lleva muchos años en el mercado, pero no cabe duda que la marca francesa Mash se ha convertido en una de las referencias en el mercado europeo del segmento 125 de estilo retro. Su nueva Café Racer Silver amplía la gama con un modelo aún más llamativo.

APRILIA RX 125
Prueba Aprilia RX 125 y SX 125: recuerda tus 16 Aprilia RX 125 y SX 125
Presentación internacional

Prueba Aprilia RX 125 y SX 125: recuerda tus 16

¿Te acuerdas cuando tenías 16 años? ¿Tuviste moto entonces? Si los volvieses a cumplir ahora, estas nuevas Aprilia RX 125 y SX 125 estarían, seguro, en tu lista de motos favoritas. Y si ahora tienes 16, qué suerte tienes, amig@.

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  • Prueba Mondial 125 HPS: tres en una

    Ese "look" scrambler inspirado en los años 50? Pero es una naked, porque ni hay carenados ni cúpula. Además, con el motor procedente de una Aprilia RS4 125, es una deportiva en toda regla. Mézclalo todo y obtienes una Mondial HPS 125.

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    Dado el tamaño del mercado de motos para el carnet de coche,hoy día encontra-mos de muy diferentes segmentos: Retro, deportivas, trail, naked sport? Pero hay pocas como la KTM 125 Duke, una auténtica naked deportiva, o, si lo prefieres, "streetfighter".

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    Es el segundo modelo de marchas de la marca francesa, hasta ahora especializada en el segmento scooter. Frente a la primera 125 NK, la nueva Goes 125 SK se erige como una moto más económica pero en absoluto menos interesante.

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    Una 125 para conducir con carnet de coche no puede pasar, por ley, de los 15 CV. Por tanto, en caso de una moto deportiva, habrá que buscar las sensaciones sport en otros aspectos distintos a la potencia. Y lo lógico es hacerlo buscando el menor peso posible, como en la Suzuki GSX-R 125.

  • Prueba Hanway Raw 125 SR Sport: Café para todos

    Esta típica frase sirve para una 125 dirigida a los poseedores del carnet B y, con todo el sabor de una buena de café racer. Así es la Raw 125 SR Sport.

  • Prueba MH Wyn 125:Ganadora en polivalencia

    Motor Hispania sigue ampliando gama para volver a ocupar el puesto que merece en el mercado. Su nueva estrategia, basada en motos de importación asiáticas fabricadas bajo sus directrices de diseño y calidad, nos trae esta original Wyn 125.

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Scooter 125

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