Pruebas de Alan Cathcart

La compra del 49,9% de las acciones de Bimota por parte de Kawasaki ha permitido que el slogan de la marca italiana, “La revolución continúa”, cobre todo su sentido. La Bimota KB4 es el segundo exponente de esta nueva era.

Las motos eléctricas son un hecho y es solo cuestión de tiempo su llegada e implementación en el mercado. BMW va un paso por delante, o al menos eso parece indicar con la reciente comercialización del nuevo scooter CE 04.

Alan Cathcart nos trae la apasionante trayectoria histórica de las Moto Guzzi de competición cuando se cumple el primer centenario de la mítica firma italiana. Si te gusta la historia de la moto, no te puedes perder este libro.

Tras el lanzamiento de la naked Trident 660, Triumph presenta ahora una variante trail como escalón de entrada a su amplia gama en este segmento. La Triumph Tiger Sport 660 es la más pequeña, pero toda una Triumph.

Desde su renacimiento hace más de 30 años, Triumph siempre se ha caracterizado por hacer las cosas de forma diferente. La Triumph Speed Triple 1200  RR sigue demostrando esta filosofía.

BMW siempre ha sabido cómo maximizar el número de modelos con el que abarcar un segmento concreto. Es normal que presenten diferentes alternativas sobre una misma base. Pero me temo que a los alemanes nunca se les ha pasado por la cabeza lanzar una GS con el motor de seis cilindros K. Al especialista de chasis holandés Nico Bakker, sí.

Las carreras de motos son una actividad peligrosa por naturaleza, pero no hay competición más extrema en este planeta que la subida a Pikes Peak en Colorado (EEUU.). O mejor dicho había, porque la edición de 2019 fue la última. Y hemos probado la Aprilia que venció esta prueba final.

Benelli es la marca italiana más antigua hoy día en activo. Actualmente conocida como Benelli QJ al ser propiedad de la china Qianjiang, perteneciente al gigante Geely, no cesa de presentar nuevas propuestas. La última es una moto que refleja con fidelidad un esquema ultra-clásico, pero en clave moderna: la Benelli Imperiale 400.

El fallecimiento de Giancarlo Morbidelli me ha devuelto a la memoria una de las pruebas más especiales que he realizado en mi vida: la Morbidelli 850 V8. Te invito a revivirlo conmigo.