Custom Rumble, el concurso bianual que premia a la mejor Ducati Scrambler personalizada, está de vuelta. Las inscripciones están abiertas para la competición de la mejor customización, cuya entrega de premios...
Las Monster evolucionaron desde aquella M900 a una gama que se ha traducido desde motos de iniciación con las versiones de 600 hasta verdaderas deportivas sin carenado como las míticas S4R o las actuales 1200 y 1200R.No obstante, siempre ha habido...
Vuelven los Days of Joy en los que los entusiastas de Ducati podrán disfrutar de un sinfín de actividades como cursos de conducción o actividades al aire libre. Como novedad para 2019, las Scrambler Experiences en Romagna y...
Una de las características más interesantes de las Ducati Monster de la primera generación era que, siendo motos de gran cilindrada, eran fáciles de llevar, mucho par y un nivel de potencia muy asequible para pilotos de...
Ducati continúa su investigación centrada en la seguridad participando, junto con Audi y Ford, en la primera demostración en Estados Unidos de un sistema de comunicación que interconecta vehículos, infraestructura y peatones.
En este vídeo te mostramos todos los secretos de la nueva Ducati Multistrada 950 S que hemos podido probar y que quiere convertirse en una trail de referencia y accesible para todos los públicos. ¿Lo conseguirá?
Ducati ha renovado su estandarte trail de inferior cilindrada Multistrada 950, un modelo que tiene como referencia la superventas Multistrada 1260. Ahora va más lejos para convertirse aún más en un icono Ducati accesible para...
Desde el pasado 13 de febrero, día mundial de la radio, la emisora Radio Scrambler Ducati ofrece una nueva programación con contenido original sobre el mundo de la Ducati Scrambler.Los programas, en inglés, se centran en cinco...
Ducati cerró 2018 con nada menos que 53.004 motos entregadas a clientes de todo el mundo. Comparado con los datos de venta de 2017 (55.871 motos), Ducati ha experimentado una caída del 5% en el segmento de las motos de más de...
La temporada 2019 será un año clave en la historia de Ducati, pero también del las carreras de Superbike en general. Por primera vez en los 31 años de historia de esta categoría como Campeonato del Mundo, no participará una desmo V-Twin de Ducati, ni ninguna bicilíndrica de cualquier marca. Y la culpa la tiene esta Ducati Panigale V4 R.
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