Una de las características más interesantes de las Ducati Monster de la primera generación era que, siendo motos de gran cilindrada, eran fáciles de llevar, mucho par y un nivel de potencia muy asequible para pilotos de...
Ducati continúa su investigación centrada en la seguridad participando, junto con Audi y Ford, en la primera demostración en Estados Unidos de un sistema de comunicación que interconecta vehículos, infraestructura y peatones.
La temporada 2019 será un año clave en la historia de Ducati, pero también del las carreras de Superbike en general. Por primera vez en los 31 años de historia de esta categoría como Campeonato del Mundo, no participará una desmo V-Twin de Ducati, ni ninguna bicilíndrica de cualquier marca. Y la culpa la tiene esta Ducati Panigale V4 R.
La Multistrada inauguró un nuevo estilo de motos trail asfálticas que cada día tiene más seguidores. Se erigen como motos versátiles que emplean una gran cantidad de tecnología para aumentar aún más esa polivalencia. La nueva Ducati Multistrada 950 2019, y más aún la 950 S, presentadas en el Salón de Milán EICMA 2018, ahondan en ese sentido.
Te contamos todos los detalles de la Ducati Panigale V4 R en su presentación internacional en el circuito de Jerez. Con una potencia máxima de 234 CV, la nueva superbike italiana promete unas sensaciones de infarto.
Ducati ha renovado su estandarte trail de inferior cilindrada Multistrada 950, un modelo que tiene como referencia la superventas Multistrada 1260. Ahora va más lejos para convertirse aún más en un icono Ducati accesible para...
Desde el pasado 13 de febrero, día mundial de la radio, la emisora Radio Scrambler Ducati ofrece una nueva programación con contenido original sobre el mundo de la Ducati Scrambler.Los programas, en inglés, se centran en cinco...
Ducati cerró 2018 con nada menos que 53.004 motos entregadas a clientes de todo el mundo. Comparado con los datos de venta de 2017 (55.871 motos), Ducati ha experimentado una caída del 5% en el segmento de las motos de más de...
Para el lanzamiento de esta segunda serie los centros de diseño de Ducati y Locman se han unido para crear relojes que encarnan sus estilos característicos: espíritu competitivo, tecnología de vanguardia y pasión...
Ducati juega en casa en el Salón de Milán. Si todas las marcas guardan novedades interesantes para este evento, Ducati, con mayor razón. Dos de ellas, en este EICMA 2018, serán las nuevas Ducati Diavel 1260 y 1260 S.
¿Cuántos son suficientes en una moto? ¿100, 150 o más de 200 CV? Depende de muchos factores, pero a quién no le gustaría probar, aunque fuese solo una vuelta, una MotoGP. Imposible, ¿verdad? En cambio, alguna de estas 15 motos son, incluso, más potentes que una MotoGP y te la podrías comprar.
La nueva plataforma que también permite también la compra de ropa técnica oficial, ofrece nuevos servicios digitales y una gama dedicada para garantizar que cada cliente disfrute de una compra sencilla y fácil de usar.
Dicen en Ducati que la Hypermotard es la moto más divertida de su gama, un modelo diseñado para asemejarse a una supermotard pero con prestaciones de auténtica deportiva. Ahora crecen en potencia y cilindrada, modernizándose en este Salón de Milán EICMA 2018.
Nos desplazamos hasta la toscana italiana para probar de primera mano la nueva Ducati Multistrada 1260 Enduro, que trae varias novedades entre las que destaca un nuevo motor Testastretta más potente y con más tecnología. ¿Conseguirá liderar el segmento de las maxitrail?
Un paso más allá en la búsqueda de prestaciones y efectividad deportiva, la Panigale V4 R es la tercera versión de la espectacular Panigale V4. Un dato escalofriante: cuenta con un motor que ofrece 221 CV, pudiendo ascender a los 234 CV con el escape de competición Akrapovic.
La nueva Multistrada Enduro se actualiza para ofrecer unas aptitudes offroad todavía mejores. Gracias a las mejoras en el motor, el bastidor y la electrónica, esta moto se convierte por derecho propio en la perfecta compañera de aventuras.
Tras el lanzamiento de la versión 1260 de la maxitrail Ducati Multistrada, era cuestión de tiempo esperar la presentación de una edición Enduro en sustitución de la anterior 1200, la primera auténtica moto de aventura de la mítica marca italiana. Ya hemos estrenado la nueva Ducati Multistrada 1260 Enduro.
Tras probar a fondo el último miembro de la familia Monster, la 821, hemos querido darnos una vuelta por los 25 años de historia de una de las naked con más éxitos a sus espaldas y que ya ha vendido 350.000 unidades.
La Scrambler Ducati Icon se actualiza ligeramente y ahora es más divertida, más cómoda y más segura gracias a la incorporación de una nueva electrónica.
La auténtica historia detrás del desarrollo de una de las motos más legendarias del momento solo puede ser contada por su creador. Miguel Ángel Galluzzi nos cuenta los entresijos del nacimiento de la serie Monster, con secretos que no te puedes perder.
En 2018 se cumplen 25 años del nacimiento de la saga de motocicletas más importantes desde el lanzamiento de la Honda Super Cub. La Ducati Monster 900, con su original diseño, constituyó el germen del ahora tan popular segmento naked.
La súper deportiva italiana se ha llevado también el galardón de 'Mejor Deportiva'. Y es que esta SBK, junto con la Aprilia RSV4 RF, es la única que cuenta con un propulsor V4 de 214 CV, aptitudes que la convierten en la candidata ideal para la calle y el circuito.
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