BENELLI TRK 502
Benelli TRK 502: Una referencia en A2

Benelli TRK 502: Una referencia en A2

Benelli ha pasado por muchas vicisitudes en lo que llevamos del siglo XXI. Una marca prácticamente desaparecida en los 80, que a finales de los 90 volvió a la vida y que acabó, ya en este siglo formando parte del gigante chino Qianjiang.

BENELLI
Prueba Benelli Leoncino Trail: Forte personalità Benelli Leoncino Trail

Prueba Benelli Leoncino Trail: Forte personalità

Benelli está siguiendo un plan de ruta muy inteligente. Se están especializando, sobre todo, en el segmento de mercado de las motos específicas para el carné A2. La Leoncino es una moto que aúna, dentro de este...

BENELLI
Prueba Benelli Tornado Naked T 125: Bomba en 12´ Benelli TNT 125

Prueba Benelli Tornado Naked T 125: Bomba en 12"

Esta pit-bike matriculable recibe su denominación de las antiguas Tornado Naked Tre (TNT), aquellas espectaculares naked tricilíndricas de la marca de hace años que derivaban de las Tornado deportivas. Ahora tiene poco de aquellas Tornado ni de "Tre", pero sí de naked explosiva, a escala 125 y con ruedas de 12".

BENELLI
Salón de Milán EICMA 2018

La gama Benelli trail crece: TRK 251 y 125; salón de Milán 2018

Será una realidad en primavera; la TRK 502 tendrá una versión monocilíndrica de 250cc para intentar aumentar el éxito de su trail grande. Y a finales de año, el mismo concepto llegará en 125cc para carnet A1 y B.

HARLEY-DAVIDSON
Benelli y Harley-Davidson: ¿más que una colaboración?
Custom H-D "made in China"

Benelli y Harley-Davidson: ¿más que una colaboración?

Qianjiang, la firma china propietaria de Benelli y Keeway, y Harley-Davidson, han anunciado un acuerdo de colaboración para el desarrollo de una serie de custom de pequeña cilindrada en Asia. Significa un paso más de la nueva estrategia del gigante...

BENELLI
Benelli Imperiale 400: precios para España

Benelli Imperiale 400: precios para España

Se trata de un modelo que luce una estética retro y que está equipado con un motor monocilíndrico de 20,4 CV de potencia. Las primeras unidades llegarán el próximo mes de agosto a un precio de 3.799 euros.

BENELLI
Prueba Benelli 502 C: A2 con músculo Benelli 502 C

Prueba Benelli 502 C: A2 con músculo

¿A qué se parece esta Benelli 502 C? Por ejemplo, a una Ducati X-Diavel. ¿Y esta? No cabe duda que fue un planteamiento original y diferente, la interpretación italiana, podríamos decir, de una VMax de Yamaha. No me vienen a la cabeza ahora mismo...

BENELLI
Prueba Benelli BN 125: El camino correcto Benelli BN 125

Prueba Benelli BN 125: El camino correcto

Las naked básicas de 125 cc es uno de los segmentos más poblados del mercado. Se incluyen modelos desde menos de 2.000 € hasta por encima de los 3.000 €, sin demasiado margen de maniobra en cuanto a prestaciones y tecnología. ¿Qué hace...

BENELLI
I Copa Benelli-Cetelem Copa Benelli-Cetelem
Con la bicilíndrica BN 302 R

I Copa Benelli-Cetelem

Se presenta una nueva oportunidad para los aficionados que quieren probar lo que se siente en una parrilla de salida. Nace una copa monarca para todos los públicos que llega gracias a Benelli, de la mano de NT Grup y con la colaboración de la...

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  • Kilómetros Solidarios: Benelli contra el cáncer infantil

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    Ahora ya con nombre y líneas más definitivas, y con el anuncio de la próxima llegada a los concesionarios oficiales, Benelli presenta su naked bicilíndrica de 750 que ya habíamos visto en la pasada edición del salón de Milán: la Benelli 752 S.

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    Otra Benelli que ya conocíamos pero de la que ya se nos da fecha de comercialización es la nueva Imperiale, la primera neo-retro de la marca italiana. Una moto de verdadera inspiración en los años 50, económica y de fácil uso, con un estilo impecable.

  • La cruiser media 502C en versión definitiva: salón de Milán 2018

    Ya la habíamos visto, se habló de ella el año pasado y en algún momento se dijo que saldría en versión 400cc u otras cilindradas. Al final, esta cruiser de estilo futurista montará en motor 500 bicilíndrico que conocemos de las TRK 502.

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