La moderna MV Agusta es el resultado del empeño del grupo Castiglioni por recuperar la marca clásica italiana por antonomasia. Tras relanzar Ducati, Cagiva y Husqvarna entre otras, los Castiglioni se centraron en este proyecto que se caracteriza por hacer motos exclusivas, tecnológicamente muy avanzadas y estéticamente agresivas y únicas.
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MV Agusta y Loncin, empresa de motocicletas china, han firmado un acuerdo de asociación estratégica a largo plazo y que dará lugar al desarrollo de productos del fabricante italiano de entre 350 y 500cc para Asia.
En el Salón de Milán EICMA 2018 se descubrió la MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro, modelo que logró el título de "Moto más bonita del Salón" con 16.000 votos frente a modelos de tanto nivel...
MV Agusta ha anunciado que el prototipo mostrado en el Salón EICMA de Milán 2018 pasará a ser un modelo de producción. Bautizada como Superveloce 800 Serie Oro, estará limitada a 300 unidades.El deseo de muchos...
¿Cuántos son suficientes en una moto? ¿100, 150 o más de 200 CV? Depende de muchos factores, pero a quién no le gustaría probar, aunque fuese solo una vuelta, una MotoGP. Imposible, ¿verdad? En cambio, alguna de estas 15 motos son, incluso, más potentes que una MotoGP y te la podrías comprar.
Basada en una F3 800, la MV Agusta Super Veloce 800 es una reinterpretación moderna de los modelos clásicos del fabricante italiano con características técnicas y estéticas únicas.
MV Agusta ha anunciado que la Brutale 1000 Serie Oro y la Superveloce 800 Serie Oro, ambas producidas en una serie limitada de 300 unidades, se han agotado días después de lanzar una campaña de pre-pedidos a través de las redes sociales de marca italiana.
El fabricante italiano acaba de anunciar que tanto la Brutale 800 como la F3 675 tendrán una versión para el carnet A2 con una potencia de 35 kW. De este modo, se da la posibilidad de que los motoristas menos experimentados tengan la oportunidad de subirse a una MV Agusta.
La nueva Brutale 1000 Serie Oro aúna todo el saber hacer de MV Agusta en materia de estilo, prestaciones y tecnología a través de una edición limitada a 300 unidades que hereda muchas de las innovaciones de los modelos de competición de la marca italiana.
La gama RC de MV Agusta siempre se ha caracterizado por heredar la tecnología que la marca italiana emplea en competición. Ahora en su versión 2019, los modelos RC incorporan diversas novedades técnicas para hacerlos todavía más deportivos.
Te traemos, en vídeo, todos los secretos y nuestra prueba con la nueva MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS, una moto mucho más divertida gracias al revolucionario sistema SCS con el que te olvidarás de accionar el embrague una vez metas la primera marcha.
Limitada a 200 unidades, la Dragster 800 RR América ofrece las superlativas cualidades del modelo naked de MV Agusta con un exclusivo esquema de color que evoca la bandera de los Estados Unidos.
El fabricante italiano vuelve a sorprender con una edición especial de la mítica F4. La MV Agusta F4 Claudio contará con una exclusiva carrocería en fibra de carbono, así como una completa revisión de gran parte de sus componentes que la convierten por derecho propio en la F4 más extrema de la historia.
Hace dos años, la MV Agusta Brutale 800 fue el primer modelo de la marca italiana en adaptarse a la normativa Euro 4. Ahora se lanza una versión 800 RR profundamente renovada para incrementar su status y comportamiento Premium.
Cuando estás atrapado en un atasco, tener que estar trabajando con tu mano izquierda sobre la maneta de embrague es algo que te gustaría ahorrarte. MV Agusta te hace más fácil la vida con el nuevo sistema SCS de su Turismo Veloce 800 Lusso.
La nueva Brutale 800 RR LH44 se une a las F4 LH44 y la RR Dragster LH44, motos con tecnología y diseño "Made in MV Augusta" pero con el carácter y la pasión que demuestra Lewis Hamilton en esta nueva colaboración con la firma italiana.
La nueva moto de la marca italiana es un bonito homenaje a la MV Agusta S America 750 de 1975. Con la base de la nueva Brutale 800 RR, esta edición especial y limitada echa la vista atrás con una moto radical a la que acompañan los colores de la bandera "yankee".
El acuerdo entre el equipo Forward Racing y MV Agusta hará que la firma italiana vuelva a participar en el Mundial de motociclismo en el que tendrá presencia en la categoría de Moto2 hasta el año 2022.
Box31 Motos, distribuidor oficial MV Agusta, vuelve a organizar la "Coppa F3 MV Agusta" dentro del campeonato interautonómico de velocidad (CIV), que de nuevo tendrá como gran protagonista a la efectiva supersport de la marca de Varese.
MV Agusta ha anunciado hoy que ha completado la recompra y adquisición del 25% que hasta la fecha tenía Mercedes AMG de la marca italiana.
Si una MV Agusta es de por sí una eficaz deportiva, cuando pasa por las manos del departamento RC (Reparto Corse) se adentra en una nueva dimensión. Como ejemplo, la nueva MV Agusta Dragster 800 RC.
Tres series limitadas muy interesantes se podrán ver en el stand de MV Agusta en Milán. Las deportivas F3 675 y 800 pasan por la preparación del Reparto Corse y añaden a su nombre las ya prestigiosas siglas RC. También se mostrará la Brutale Pirelli, que celebra el acuerdo alcanzado entre las dos compañías.
MV Agusta es sinónimo de deportividad y tecnología italiana llevada al extremo. Y dentro de su gama la Superbike F4 RC es el máximo exponente de esta personalidad sport radical. Una deportiva de última generación que para 2018 adopta novedades interesantes que la convierten en más potente y efectiva.
Tras la MV Agusta Dragster RR LH44, que vendió en muy pocas horas sus 244 unidades limitadas, MV Agusta y Lewis Hamilton vuelven a colaborar juntos para lanzar una edición especial que la marca italiana presentará en los próximos días ¿Con qué nos sorprenderán?
MV Agusta y Lewis Hamilton han llegado a un nuevo acuerdo de colaboración para deleitarnos con su última creación de edición limitada: la MV Agusta F4 LH44. Aquí, todos sus secretos.
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