El cuarto de los fabricantes japoneses es, sin embargo, la empresa japonesa más grande e importante en tamaño general. Kawasaki, una empresa que fabrica barcos, motores de aviación, trenes y maquinaria pesada tiene una sección de motocicletas de la que salen, desde siempre, las más deportivas y radicales motos sport producidas en Japón.
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Dicen en el ambiente taurino que "no hay quinto malo". si te pones a echar cuentas, verás que la nueva z 900 es la quinta y última integrante de esta mítica saga japonesa. y lo celebra con todos los honores.
Las motos sport-turismo parecen una especie en vías de extinción. Antaño un segmento propio, ahora viven mayoritariamente de la cercanía con desarrollos paralelos de alternativas naked. Pero en Kawasaki mantienen su...
Pocas tradiciones identifican más lo británico que su "tea time". Quizá, entre nosotros, los bicilindricos paralelos también lo sean. ¿Y si los japoneses lo hicieran mejor que ellos? Con el té, podrían pasar a darte sushi en lugar de pastas con té....
¿Qué hace que una moto sea una auténtica Z? Tiene que cumplir con varios requisitos: tiene que ser una auténtica Kawasaki, naked y ofrecer un tacto sport sin perder polivalencia. Si piensas en la larga historia de este emblema hay algo más, ya que...
Ninja, en Kawasaki, es sinónimo de moto deportiva desde la década de los 80. Las ha habido de casi todas las cilindradas intermedias y superiores, pero esta es la primera vez que ese concepto se traslada a la cilindrada de...
Una Kawasaki Z es, desde hace casi 50 años, una naked deportiva. Casi siempre ha sido sinónimo de motos grandes y potentes, pero en los últimos años la tendencia de mercado ha aconsejado a la marca japonesa exportar ese concepto a cilindradas...
Tras el éxito de la edición anterior, este año Kawasaki vuelve con el Ninja Spirit Trophy, dentro de la categoría Supersport 300 en el Campeonato de España de Velocidad, para los pilotos que participen con una...
Versys es sinónimo de trail asfáltica polivalente y de ciertos tintes sport en el diccionario Kawasaki. En su versión de 1000 cc es además especialmente deportiva, una moto que comparte mecánica con la Z 1000, pero con un mayor rango de utilización, que ahora exhibe mayor nivel tecnológico en el Salón de Milán EICMA 2018.
La versión 2019 de la supersport de Kawasaki ofrece un nuevo concepto de equilibrio para la carretera o el circuito. Gracias a una serie de mejoras y elementos específicos, la Ninja ZX-6R 2019 hará las delicias de los aficionados a las motos deportivas.
Basadas en la moto de competición que la firma japonesa utiliza en el Mundial de Superbikes, el trío de modelos que componen la gama Ninja ZX-10R 2019 cuentan ahora con una significativa mejora en términos de potencia y par. Nosotros ya hemos...
En otra ocasión te descubríamos cuáles eran las motos trail para el carnet A2 que costaban menos de 7.000 €. Pero el campo de acción de estos modelos es mayor que esa posibilidad. También hay trail que puedes llevar con este carnet y que pasan de esa cifra.
¿Cuántos son suficientes en una moto? ¿100, 150 o más de 200 CV? Depende de muchos factores, pero a quién no le gustaría probar, aunque fuese solo una vuelta, una MotoGP. Imposible, ¿verdad? En cambio, alguna de estas 15 motos son, incluso, más potentes que una MotoGP y te la podrías comprar.
Kawa no se ha prodigado mucho en las cilindradas inferiores en los últimos años: salvo el scooter J125, una Eliminator custom hace unos años y las trail KLX, ya desaparecidas no ha habido opciones para los motoristas de carnet A1 ó B. Ahora llega una muy interesante, a la primera fila de la "lucha 125".
Tras muchos años en su catálogo, no tenía sentido que Kawasaki retirase la W 800 justo cuando la moda retro alcanza su mayor éxito. Ahora reaparece como gama 2019 con homologación Euro 4, en dos versiones, Street y Café, a cual más atracti-va.
Desde que apareció la Ninja 400, estaba claro que llegaría una versión naked derivada de esta versión. Y en el Salón de Milán EICMA 2018 se presenta una nueva Kawasaki Z 400 que retoma los conceptos del diseño Sugomi de las Z 650 y Z 900 y se adapta al motor 400 diseñado para ser la justa medida sport para el carnet A2.
La Kawasaki H2 es una de las motos más espectaculares de la actualidad. La gama creció el año pasado con la primera versión para dos ocupantes, la SX. Ahora, Kawasaki la pone al día con la última tecnología en esta nueva versión SX SE+ presentada en el Salón de Milán EICMA 2018.
Kawasaki llega a la categoría de las deportivas de 125 para 2019 y quiere hacerlo con todos los ases en su mano. Su nueva 125 cc deportiva de 15 CV llega en dos declinaciones: además de la Ninja 125, la Z125, con la misma base mecánica, convencerá a los que se decanten por una opción naked.
Cuando has vivido una experiencia vital, la guardas en algún rincón especial de tu disco duro particular. La nueva Kawasaki Z 900 RS casi satura el mío.
Sergio no es "muy motero", en sus propias palabras. Es un tipo tranquilo que le gusta disfrutar de la familia (ha sido padre recientemente), pero le gusta evadirse dando largo paseos en moto.
Kawasaki anuncia las dos primeras motos que encontraremos en la lista de novedades de los salones de primavera. Así son las Kawasaki Z 125 y Ninja 125.
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