Harley-Davidson, la marca de motos más conservadora del mundo y con una historia de 116 años a sus espaldas, se ha puesto al frente de todos sus rivales europeas y japonesas en la lucha por el liderazgo de las motos eléctricas.
La nueva Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 no es solo una Softail, sino una neo retro como solo la marca americana sabe hacer. Te enseñamos en vídeo todos sus secretos.
Los orígenes de Harley-Davidson se remontan a un cobertizo de Milwaukee, Wisconsin (EEUU), donde dos familias -los Davidson y Harley- desarrollaron una motocicleta sobre un chasis de bici con la intención de no pedalear en las cuestas arriba. A la sazón, el calendario fechaba 1903 y ya existían varios modelos de motos parecidos, como la Indian Motorcycle (1901).
Alan Cathcart ha viajado a Estados Unidos para probar de primera mano la nueva Harley-Davidson Livewire, la primera moto 100% eléctrica de la marca con sede en Milwaukee, la cual ofrece una potencia de 105 CV y hasta 235 km de autonomía.
Desde 1957 se fabrican las XL de Harley-Davidson. Esas siglas, que vienen de los prototipos “eXperimental Light” en los que se basaron los primeros modelos, significan, desde entonces, que estás ante una moto de la gama Sportster.
¿Qué le pides a una moto? Sí, ya. Aquello de tantos o cuántos caballos, ayudas electrónicas, una estética determinada, etc. No. Vete más atrás, más al fondo de la cuestión. Eso es: le pides que sea divertida, atractiva y utilizable. Bien, entonces el futuro será prometedor para ti. Esta es la Harley-Davidson LiveWire. ¿Qué opinas?
Durante el acto inaugural de Harley-Davidson Madrid Sur, Marta Suriñach, directora general de Harley-Davidson en España y Portugal, hizo entrega de la placa Approved Retail Environment a los socios del proyecto: Polo Arnáiz, Víctor Romero y Feli Barrero.
¿Hay algo más auténticamente custom "de fábrica" que una Softail de Harley? Pocas, desde luego. Pero esta moto además de una Softail es una neo retro como solo Harley-Davidson puede entenderla. Y por supuesto, con esa pantalla, esas maletas y ese asiento es una perfecta Touring.
Harley-Davidson renueva su CVO Road Glide, un modelo enmarcado en el segmento Touring super-premium de producción limitada perteneciente al programa Custom Vehicle Operations, que combina estilo, prestaciones y la última tecnología disponible en el mercado.
Coincidiendo con el aniversario del lanzamiento de la Fat Boy en 1990, Harley-Davidson ha presentado la Fat Boy 30th Anniversary, una edición limitada de 2.500 unidades que saldrá de serie con una placa numerada conmemorativa fijada a la consola del depósito de combustible.
Durante los días 4 y 5 de octubre regresan las jornadas de puertas abiertas a los concesionarios oficiales de la firma de Milwaukee.
Harley-Davidson Madrid Sur, que contará con 325 metros cuadrados repartidos entre la tienda y el taller, se suma a los 33 establecimientos oficiales Harley-Davidson existentes en la península ibérica.
Harley-Davidson acaba de presentar en sociedad dos nuevos modelos que verán la luz a finales de 2020 y que harán gala del nuevo propulsor Revolution Max en versiones de 975 y 1250cc. Se trata de las HD Pan America y Bronx.
Es la máxima protagonista entre las novedades Touring de Harley-Davidson para 2020 y viene cargada de tecnologías de vanguardia combinadas con el sabor único de las H-D de toda la vida.
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