Hace 10 años, en 2010, Triumph se introdujo en el segmento de las trail medias por primera vez en su historia moderna y los que lo vimos nos preguntábamos si aquella primera Tiger 800 iba a estar a la altura. El tiempo les dio la razón y la Triumph Tiger 900 todavía más.
Érase una vez una pobre y desnutrida Z 1000 que soñó que era un Dragster. Estaba depresiva porque sus compañeras de clase ya pasaban de los 200 CV y ella, sin embargo, solo podía alcanzar los 142. Pero sucedió algo mágico.
UM Motorcycles es una marca que poco a poco se está haciendo un interesante hueco en el mercado de las motos ligeras. Para ello cuentan con una gama amplia de motos económicas de elevada relación calidad/precio. Y es una firma americana.
Max es un término clave en Yamaha. En el TMAX está claro: no se puede aspirar a "Max" en el mundo de los scooters, en ningún aspecto. Cuando viene precedido de la X hace referencia a lo MÁXimo en scooters GT; si lleva una N, MÁXima agilidad en la ciudad.
Seguro que has oído alguna vez la frase "cambiarlo todo para que nada cambie". Se incluye en una novela italiana llamada El Gatopardo". Habla de política y cambios sociales en el siglo XIX. Pero se puede aplicar a la Honda Rebel 500.
Las motos para el carné A2 no son aburridas ni mucho menos. Ni tampoco todas iguales ni limitadas. Hay motos tan originales y diferentes como esta Husqvarna Svartpilen 401, una naked divertida como pocas.
El mundo de la moto era muy diferente hace 72 años. El trial ya existía. Aunque parezca mentira, fue la primera de las especialidades fuera de carretera, aunque tampoco era como el de hoy día. La Royal Enfield Bullet Trials ya estaba allí.
Benelli es una marca que hace 15 años reiniciaba su historia por enésima vez y que ahora ya puede demostrar que está plenamente viva y activa. Con la 752S se acerca al segmento de las motos grandes, con el paso siguiente y lógico tras haber sumado experiencia con una diseñada exclusivamente para el carné A2.
Hasta ahora, el KYMCO People S 125 ha pasado más desapercibido que los conocidos y superventas Super Dink o Agility City en el catálogo taiwanés. Pero entre los modelos de rueda alta, está encontrando su sitio.
¿Creías que eso del "Max" era exclusivo de Yamaha? No. SYM tiene también los suyos hace años con la gama Maxsym. Y ahora, con el nuevo TL, se acerca "max" que nunca a esos scooters japoneses que inauguraron este concepto hace ya casi 20 años.
La nueva BMW R 18 es el modelo con el motor de mayor cilindrada fabricado en los casi 100 años de la marca alemana. No hay otra alternativa de la marca sin maletas más pesada que ella, ni más heterodoxa, quizá tampoco más bella. Es... ¡LA MOTO!
Estás varios años con la 125, después te sacas el carnet A2 y llevas una moto de hasta 47 CV durante al menos otro par de años. Más tarde llegas por fin al A y claro, buscarás una moto para ese momento. La Kawasaki Z 900 es la más vendida en nuestro país de todas ellas.
El segmento trail A2 se ha puesto cada vez más interesante. Hay motos de muchas cilindradas, de todos los estilos y de un rango de precios muy amplio. La nueva Macbor Montana XR5 es, seguramente, una de las más Premium del segmento. Y es una moto española.
Estrenamos la tercera generación del Peugeot Metropolis, el tres ruedas francés que en cada renovación ha ido mejorando su comportamiento y las sensaciones que transmite. Ahora, además, incorpora un nivel de conectividad puntero en su segmento.
La marca italiana regresa de lleno al segmento de las naked deportivas con un modelo que puede ser limitado para el carné A2. Analizamos en el siguiente vídeo los detalles y comportamiento de la Benelli 752 S.
Si echas un vistazo al catálogo de motos neo-retro del mercado, tardarás poco en observar que los japoneses no han sido precisamente muy dados a ello. Mientras que gamas europeas, como Triumph o Moto Guzzi se han especializado en este tipo de motos, los japoneses se lo han pensado más, excepto Kawasaki, sobre todo con su saga W 800.
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