Pruebas

Si eres un usuario de aquellos que echan de menos la forma de andar de las antiguas trail, con sus motores llenos de par y respuesta de sobra, las Voge 650 DS y DSX pueden hacerte volver a aquellos días.

Hoy día las motos trail son las «reinas del baile», pero no siempre resultan la mejor elección. Sobre todo si lo que mejor te vendría es una GT de verdad como la Suzuki GSX-S 1000 GT. 

Según la Real Academia de la Lengua, el término scooter puede ser masculino, pero al ser una motocicleta, también femenino. Ahora bien, se aconseja el término españolizado «escúter». Siendo el nuevo Honda Forza 750 el más grande fabricado jamás por Honda, es el o la «ESCÚTER», con maýusculas.

Cuando una marca como Yamaha se pone a evolucionar un modelo está claro que lo hace para mejorar. Pero cuando la moto es una trail como esta Yamaha Tracer 9 GT, surge una pregunta enseguida: ¿hacia cuál de sus múltiples facetas mejoras?

La BMW R 1250 RT 2021 se ha convertido en pilar y referencia en el segmento de las Gran Turismo, después de que los tradicionales usuarios de estas motos vayan emigrando hacia las maxitrail.

Érase una vez una familia de tres hermanas nacidas a la vez, pero con distintas personalidades. Una de ellas era esbelta, ligera y sabía hacer de todo. Otra, más vestida, tenía un genio más vivo, pero era una belleza. La última, la Honda CB 500 X, más alta y desgarbada, parecía destinada a no tener el éxito de sus hermanas… aparentemente.

No debe ser ningún juego, ni mucho menos, una situación real de fuego cruzado, pero sí es el nombre, en inglés, de algunos de los modelos de Brixton. La marca especializada en motos retro produce, en varias cilindradas, su Crossfire. Esta pequeña Brixton Crossfire XS 125 es la más juguetona.

Honda acertó de pleno el día que decidió mezclar un scooter con una trail e instalarle el motor 750 de cambio DCT. Nació entonces el X-ADV y su éxito es ya indiscutible. Ahora llega el Honda ADV 350 con mayor carácter de scooter.

En 2010, Triumph se introdujo en el segmento de las trail medias por primera vez en su historia moderna y los que lo vimos nos preguntábamos si aquella primera Tiger 800 iba a estar a la altura. El tiempo les dio la razón y la Triumph Tiger 900 todavía más.