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RETRO
¿Cómo son las motos Retro?

¿Cómo son las motos Retro?

Lo retro está de moda. No sé cuántas veces habremos oído, leído e incluso, en nuestro caso, escrito esta misma frase. Pero no por ello es menos cierto. Y en uno de los ámbitos donde es más cierto es en nuestro mundillo de las motos. Y eso que, de una forma u otra, siempre ha habido motos que recordaban otros tiempos.

MASH
Mash X-Ride 650, trail con sabor añejo

Mash X-Ride 650, trail con sabor añejo

La firma francesa Mash presenta su segundo modelo dotado de motor de 650 cc. La Mash X-Ride 650 consolida la entrada de la marca en el segmento del carné A2.

ZONTES 125
Zontes G1-125: ofensiva neoretro

Zontes G1-125: ofensiva neoretro

Tras el lanzamiento de la extraordinaria Zontes U 125, una moto con detalles de moto Premium de gran cilindrada, ahora llega al catálogo de la marca la Zontes G1-125, la primera de calado neoretro de la firma y con soluciones técnicas de la misma altura.

BENELLI IMPERIALE
Prueba Benelli Imperiale 400: Estilo para todos los días

Prueba Benelli Imperiale 400: Estilo para todos los días

Nada más verla sabes que estás ante una neo-retro de las más cercanas a lo que es una moto clásica. Pero no se trata de una recreación de nada que existiese hace años, sino que es completamente nueva. Y se ha diseñado para ser una gran moto de diario.

SCRAMBLER DUCATI
Prueba Ducati Scrambler 1100 Sport Pro: No renuncies a nada

Prueba Ducati Scrambler 1100 Sport Pro: No renuncies a nada

Ya sabes cómo es una Ducati Scrambler, una moto neo-retro, bonita, ciudadana, adecuada para uso tranquilo€ O no, porque en edición Pro es una 1100 con mucho par, chasis Ducati y suspensiones de alto nivel que permite rodar a cualquier ritmo. No tienes que renunciar a ninguna faceta con ella.

BRIXTON
Brixton Crossfire 500: llegan las bicilíndricas desde 5.999 ?

Brixton Crossfire 500: llegan las bicilíndricas desde 5.999 €

Hace más de dos años que vimos por primera vez los prototipos de las Brixton 500, pero ahora ya son una realidad. Comienzan a entregarse este mismo verano en dos versiones, cuyos precios arrancan en los 5.999 €.

ROYAL ENFIELD
Prueba Royal Enfield Bullet Trials 500: Nos vamos a 1948

Prueba Royal Enfield Bullet Trials 500: Nos vamos a 1948

El mundo de la moto era muy diferente hace 72 años. El trial ya existía. Aunque parezca mentira, fue la primera de las especialidades fuera de carretera, aunque tampoco era como el de hoy día. La Royal Enfield Bullet Trials ya estaba allí.

KAWASAKI W800
Prueba Kawasaki W 800 2020: Más cerca de los orígenes

Prueba Kawasaki W 800 2020: Más cerca de los orígenes

Si echas un vistazo al catálogo de motos neo-retro del mercado, tardarás poco en observar que los japoneses no han sido precisamente muy dados a ello. Mientras que gamas europeas, como Triumph o Moto Guzzi se han especializado en este tipo de motos, los japoneses se lo han pensado más, excepto Kawasaki, sobre todo con su saga W 800.

ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650
Royal Enfield fue la moto más vendida en Gran Bretaña en junio

Royal Enfield fue la moto más vendida en Gran Bretaña en junio

Que Royal Enfield es un icono más allá de los modelos retro lo confirman datos como el que acabamos de recibir: la marca india ha conseguido el primer puesto en las matriculaciones de motocicletas (no scooters) en Gran Bretaña, donde nació la marca hace más de 100 años.

MONDIAL
Mondial Flat Track 125: nuevo territorio para el carné de coche

Mondial Flat Track 125: nuevo territorio para el carné de coche

Una de las marcas más míticas de la historia del motociclismo, Mondial lanza ahora un nuevo modelo en su serie de 125 cc con un talante inédito. Nace la Mondial Flat Track 125.