El mundo de la moto era muy diferente hace 72 años. El trial ya existía. Aunque parezca mentira, fue la primera de las especialidades fuera de carretera, aunque tampoco era como el de hoy día. La Royal Enfield Bullet Trials ya estaba allí.
Que Royal Enfield es un icono más allá de los modelos retro lo confirman datos como el que acabamos de recibir: la marca india ha conseguido el primer puesto en las matriculaciones de motocicletas (no scooters) en Gran Bretaña, donde nació la marca hace más de 100 años.
Debido a un pequeño problema de corrosión en las pinzas de freno sufrida en condiciones de uso muy concretas, Royal Enfield realiza una llamada a revisión de sus Interceptor 650, Continental GT 650 e Himalayan para subsanar posibles defectos.
No había grandes novedades en el stand de Royal Enfield del salón de Milán 2019 más allá de la curiosa Bullet Trials presentada hace un par de meses y algunos colores nuevos en la gama ya conocida. Pero si todo un plantel de personalizaciones muy llamativas.
La Royal Enfield Bullet Trials 2019 rememora al mítico modelo de 1949 que revolucionó el mundo de la competición con el innovador sistema de suspensión de basculante con amortiguadores de aceite. Ahora en su...
Royal Enfield celebra el fin de producción del icónico motor de 500cc de los modelos Classic y Bullet a través de una edición limitada de 1.000 unidades, de las cuales 90 serán destinadas a España y Portugal a un precio de 5.695 euros.
Innovadora. Valiente. Inspiradora. Estas características, y muchas más comienzan a describir a la mujer extraordinaria que fue Winifred "Winnie" Wells. Royal Enfield rinde homenaje a una vida extraordinaria llena de aventura, exploración y descubrimiento.
Royal Enfield ha presentado la nueva gama de motocicletas customizadas BAAK y 'Naught Tea GT junto con otras 5 motocicletas personalizadas en la octava edición del Wheels and Waves 2019.Wheels and Waves es uno de los festivales...
Coges la base de las nuevas 650 de Royal Enfield, miras todas las fotos y películas que encuentres sobre la historia de la marca (especialmente de los años 50 y 60), sacas ideas sobre cómo aligeraban aquellas motos y lo llevas a esta nueva base...
¿Qué necesitas para disfrutar de la moto?¿Controles de tracción, varias curvas de potencia, electrónica, potencia bruta y prestaciones sobrehumanas? Quizá descubres que necesitas un buen chasis, un motor con empuje y una carretera revirada y bonita. La Royal Enfield Interceptor 650 viene a recordártelo.
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