El Yamaha D'elight se puede definir como un scooter pequeño y manejable, básico en cuanto a su construcción, con un motor de 125 cc de aire en un chasis de tubo de acero. En su parte ciclo cuenta con disco delantero y tambor...
Yamaha ha anunciado el precio y el inicio del periodo de reservas de la nueva Ténéré 700. A partir del próximo 27 de marzo a las 14 horas, todos los interesados podrán reservar la trail nipona, cuyo desarrollo se...
El Yamaha Tricity Se define como un scooter con un tren delantero de dos ruedas, dotado de un moderno motor de tecnología de bajo rozamiento Blue Core y culata con distribución variable, que se siente tan ligero y ágil como cualquier scooter...
Motor de dos cilindros, acabados totalmente Premium y una línea muy cuidada son características importantes, pero el TMAX marcó diferencias por algo mucho más importante: su arquitectura general. Fue un desarrollo...
El XMax es un scooter grande y elegante, con una enorme capacidad de carga, motor con buena respuesta desde abajo y un equipamiento elevado, con detalles de verdadero lujo que busca su hueco en una de las categorías más competidas del mercado, el...
Es nueva, equipa mejores componentes y una estética renovada muy llamativa. Es mejor que cualquiera de las anteriores YZF-R 125. Pero lo que más llama la atención cuando la pruebas es lo que corre. Ninguna otra 125 cc es capaz de llegar a esta...
Los próximos 8 y 9 de junio la Comunidad Valenciana acogerá el Yamaha MT-Fest, una concentración que espera dar la bienvenida a más de 750 pilotos que podrán disfrutar de una jornada única, con actividades...
La Yamaha MT-09 se erige como una moto diferente, realizada desde una hoja en blanco, que sustituía una de las gamas de más éxito de la marca, renovando por completo su concepto. Las Fazer y FZ anteriores derivaban de...
Scooters o con marchas, naked o sport, de dos o de tres ruedas, de enfoques más o menos deportivos, retro, utilitarios... la gama Yamaha 125 está bien estructurada y es muy completa, lo que demuestra que la firma de los diapasones cruzados es...
Para desarrollar la Yamaha XSR 700 se parte de una buena base mecánica, la de la MT-07. Un estilo de diseño inconfun-diblemente Yamaha efectivamente recuerda algunos modelos históricos de la marca, todo ello a un precio muy razonable para una moto...
Con los mismos colores distintivos utilizados por el equipo Yamaha Factory Racing para su cuarta victoria consecutiva en las 8 horas de Suzuka, donde batió todos los récords, esta máquina diseñada para competir está lista para conquistar los circuitos.
Hace más de 40 años Yamaha presentó la XT500, una de las motos preferidas en Europa. La nueva XSR700 XTribute, con sus colores inspirados en la XT y el clásico look scrambler, respeta el carácter auténtico de la XT y rinde homenaje a esta moto emblemática.
Hasta hace pocos años, los 400 fueron los reyes de los maxiscooter. Enseguida los hubo más grandes, hasta 850 cc, pero los 400 siguieron siendo los más importantes en ventas por su buen equilibrio y menor coste.
Yamaha acomete una renovación inteligente en una de las motos superventas de los últimos años. La MT-07 mejora sin incrementar su precio para perfeccionar la fórmula que la ha llevado al top de su segmento.
Hace ya un par de años Yamaha presentaba aquella impactante T7: una moto que retomaba el concepto de las verdaderas trail XT de los 90, con la mecánica CP2 de las MT-07, diseñada para recorrer cualquier tipo de pistas. Llega la versión de serie, bajo el sugestivo nombre de Ténéré 700.
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