Una de las motos que más atención está acaparando en el segmento de las maxitrail a lo largo de los últimos meses es la Yamaha Ténéré 700. Por eso, AndreaniMHS ha preparado tres propuestas en suspensiones, como son un par de cartuchos para horquilla y un amortiguador trasero, así como un novedoso escape de la mano de Termignoni.
El capítulo más significativo de la legendaria historia de la Yamaha XT 500 fue su papel en el mundo de los grandes raids. La actual serie Yamaha Ténéré 700, sobre todo con su nueva edición Rally Edition, perpetúa el mito.
Es la novena vez consecutiva que Yamaha obtiene este galardón. En la edición de 2020 ha sido para la Yamaha Ténéré 700 en la categoría Product Design.
De aquellas trail muy enfocadas al campo se pasó después a modelos que prácticamente no podían salir del asfalto. Ahora estamos en un regreso a las raíces de este segmento, un camino que la Yamaha Ténéré 700 muestra en su máxima dimensión.
Yamaha ha anunciado el precio y el inicio del periodo de reservas de la nueva Ténéré 700. A partir del próximo 27 de marzo a las 14 horas, todos los interesados podrán reservar la trail nipona, cuyo desarrollo se basa en la experiencia de la marca en rallyes. Si estás interesado en la nueva Yamaha
Hace ya un par de años Yamaha presentaba aquella impactante T7: una moto que retomaba el concepto de las verdaderas trail XT de los 90, con la mecánica CP2 de las MT-07, diseñada para recorrer cualquier tipo de pistas. Llega la versión de serie, bajo el sugestivo nombre de Ténéré 700.
¿Recuerdas el prototipo T7 de hace un tiempo? Una moto de raid, con la mecánica de una MT-07. Ahora se ha convertido en la Ténéré 700 World Rallye, pero sigue siendo un prototipo, Eso si, ahora está cerca de la que será la Ténéré 700 de serie.
La marca japonesa, que el 6 de septiembre hará la presentación mundial de su nueva moto trail, ya ha lanzado su primer teaser en vídeo para que podamos ver algunos detalles de la nueva Yamaha XT700Z Ténéré 2018.
