Deportivas puras todavía quedan muchas. Pero pocas de ellas tiene el pedigrí de las Yamaha R-1; una moto que desde su aparición a mediados de los 90 hasta ahora no ha perdido su fama de deportiva efectiva y competitiva. Desde hace unos años, además, “bebe” de las MotoGP M-1 para evolucionar y heredar tecnología.
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Coincidiendo con el 20º aniversario del modelo, la marca de los diapasones presenta en Milán una versión homenaje pensada para el circuito. La Yamaha YZF-R1 GYTR 2019 conmemora la reciente victoria de la marca en las 8 Horas de Suzuka.
No ha habido grandes cambios en las grandes deportivas de Yamaha, pero si suficientes mejoras en el capítulo de la electrónica como para considerarlas una moto nueva mas que una simple evolución. Son, en palabras de la marca, las deportivas más avanzadas jamas fabricadas por la marca.
La Yamaha YZF-R1 es una de esas motos icónicas que quedarán siempre en el recuerdo. No en vano, con casi 20 años de historia, ha batido todos los récords.
El cigüeñal Crossplane tiene su origen en una idea con la que la competencia más odiada por Yamaha experimentó allá por los 90: los motores "Big Bang".
Si estás esperando una prueba al uso de la Yamaha YZF-R1, olvídate. Hoy vamos a hablar de sensaciones, emociones y experiencias. Y qué difícil es describirlas.
Honda especula con producir un modelo de serie de su campeona de MotoGP RC 213 V y KTM anuncia que participará en 2016 con una RC16 V4 que será muy similar a la vendan para matricular en sus tiendas... si te gastas más de 200.000 €. Yamaha, en cambio, hace realidad este sueño con la nueva YZF-R1 2015, repleta con las tecnologías de todos los días de Lorenzo y Rossi.
Cuando parecía que las motos deportivas estaban en período de extinción, las marcas realizan la apuesta más fuerte en este segmento. La barrera de los 200 CV es la cota que sirve de referencia para las superbikes de la segunda mitad de esta década del s. XXI.
Ismael Bonilla explora los límites de la nueva Yamaha YZF-R1 en el circuito de Albacete.
La Yamaha YZF-R1 es la moto de la firma japonesa que más se ha aproximado jamás a un modelo de MotoGP. Si quieres sentirte como los mismísimos Jorge Lorenzo o Valentino Rossi, te ha llegado el momento.
Desde el punto de vista de la electrónica, la Yamaha YZF-R1 es el producto más avanzado jamás desarrollado por la marca. La era digital ha llegado y ya no solo vale con ser el mejor en lo mecánico.
La marca nipona ha lanzado en su país una versión de la YZF-R1 exclusiva para circuito, más barata y sin posibilidad de homologación para circular por carretera ¿Llegarán a España en un futuro cercano?
La marca de neumáticos francesa, que este año aterrizará en el Mundial de MotoGP, ha sometido a examen su gama de neumáticos deportivos con una comparativa muy espectacular en la que organiza una batalla entre la Yamaha R1 y un Porsche 918 Spyder ¿Crees saber el ganador?
La marca japonesa podría sorprender con una nueva superbike, bautizada como Yamaha YZF-R1S, que sería una realidad en 2016. Este nuevo modelo, que ya ha pasado su registro en la Agencia Medioambiental de California (CARB), podría ser una de las grandes novedades del próximo Salón EICMA de Milán.
En este vídeo de Yamaha realizado por sus pilotos de pruebas en el circuito japonés de Sugo, puedes descubrir cómo funciona la instrumentación de la nueva YZF-R1. Te sentirás como un piloto oficial de MotoGP.
Con motivo de la presentación de la nueva Yamaha YZF-R1 2015, la marca japonesa ha reunido todos los modelos de la R1 de la historia con sus respectivos creadores rodando sobre el asfalto del circuito de Australia.
Yamaha puso a disposición de sus seguidores una moto con tecnología de MotoGP de la mano de sus últimas versiones Yamaha YZF-R1 e YZF-R1 M. Ahora lanzan una versión más económica Yamaha YZF-R1 S solo un paso más abajo en cuanto a sofisticación técnica.
Los chicos de Akrapovic han puesto a prueba sobre su banco de potencia a todas las Superbikes del momento.
La nueva superbike nipona se ha presentado en el Salón EICMA de Milán y lo ha hecho con sus nuevas prestaciones que hereda de la experiencia de Yamaha en las competiciones de las dos ruedas. Esta nueva Yamaha YZF-R1 2015 monta un nuevo motor capaz de rendir hasta los 200 CV de potencia.
El próximo día 3 de noviembre previo al inicio del Saló de Milán, se mostrará en público la nueva edición Yamaha YZF-R1 2015. Si quieres conocer las primeras pinceladas de esta novedad, aquí tienes un vídeo del test realizado por Valentino Rossi.
La Yamaha R1 es uno de los modelos más icónicos del mercado actual y es por eso que muchos fabricantes de accesorios para vehículos de dos ruedas se animan a diseñar algunas piezas exclusivas. En este caso Ligtech ha querido dar un toque de personalidad a la matricula con un portamatrículas diferente.
Yamaha conmemora el 60 aniversario de su nacimiento como fabricante de motocicletas con una versión Yamaha YZF-R1 con los colores clásicos de competición en EE.UU. Además, se aumenta la producción de la edición R1 M.
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