BMW R 1300 GS

La BMW R 1300 GS Triple Black, como buena trail o maxitrail que es, cumple su papel de innata viajera. En la prueba hemos comprobado que la alemana va todavía más lejos en dicho concepto.

La BMW R 1300 GS Triple Black es de todo menos una trail convencional. Una moto que pretende ser infinita en todos los aspectos.

La BMW R 1300 GS ha sido lanzada recientemente con más o menos polémica, pero su segunda posición como moto más vendida en octubre refleja que es una de las trail más esperadas. A continuación te desvelamos su precio.

La espectacular BMW R 1300 GS lo es todavía más después de probarla. Una dura rival para sus competidoras en un mercado que no para de sumar adeptos. Esta es la situación en su entorno.

La nueva BMW R 1300 GS cumple con las espectativas creadas durante los meses previos a su presentación mundial a la prensa. En este vídeo te lo volvemos a contar tras la publicación de la primera prueba.

Sí, parece que tiene poco mérito que la última versión de una moto exitosa sea la mejor hasta la fecha, pero ten en cuenta que la filosofía de las BMW R-GS, a lo largo de los años, ha ido variando. Esta engloba a todas.

La R 1200 GS marcó un nuevo rumbo en la historia de las grandes trail. Después de una larga singladura, la nueva R 1250 GS profundizó en ese concepto para convertirse, como era de esperar, en la mejor GS construida hasta el momento.

La BMW R 1200 GS no sólo fue la primera R-GS del siglo XXI, sino que supone un nuevo cambio de rumbo en la gama y el establecimiento del paradigma del trail contemporáneo. Una vez más, BMW marcaba la senda al segmento.

Nuevo motor, nuevas suspensiones, nuevo diseño… La BMW R 1300 GS cambia en absolutamente todo y nos recibe con una reducción significativa del peso para volverse más efectiva tanto dentro como fuera del asfalto.