Hace años, los scooter sport eran casi cosa de niños, al menos de jóvenes, aquellos 50 cc agresivos, rápidos y de fácil preparación. Ahora, si buscas verdaderas sensaciones deportivas tienes que buscar justo en el lado contrario.
Nueva generación de dos de los mejores maxiscooter del mercado, con más equipamiento y mejores acabados. Los BMW de la gama "C" son ahora aún más premium, seguros y mejores.
La gama de maxiscooter de BMW se renueva de cara a 2016 con abundantes cambios. La versión deportiva pasa a denominarse BMW C 650 Sport.
La extensión de autovías por todos los rincones de nuestra geografía no debe ser obstáculo para dejar de descubrir maravillas artísticas, culturales y paisajísticas que solo se pueden saborear siguiendo rutas de carreteras secundarias. Un magnífico ejemplo lo tenemos en las provincias de Navarra y Huesca, si es a bordo de un maxiscooter de primera como el BMW C 650 GT, mejor que mejor.
Te decíamos el otro día que BMW había afinado y mejorado su scooter más deportivo. Novedades en la carrocería, la transmisión, suspensiones y otros muchos detalles convierten el C600 Sport en el nuevo C650 Sport. ¿Y que pasa con el GT? Pues que no cambia de nombre e incorpora menos cambios que su hermano de gama, pero también mejora sustancialmente.
Tras la presentación de los nuevos -mega- de BMW, Daniel Navarro, colaborador de Scooting, ha tenido la ocasión de probar todos los nuevos maxiscooter 2012 presentados hasta el momento: los dos alemanes, Honda Integra y Yamaha TMAX 530. Aquí tienes sus primeras impresiones.
Te traemos todos los detalles de la presentación de los dos megascooters de BMW que se presentaron este lunes y martes en Madrid.
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