CR&S aumenta su actividad de cara a 2013 con su expansión en nuevos mercados como EE.UU., Australia, Japón, China, Emiratos Árabes Unidos, Malasia, Taiwán, Méjico y Rusia. Para ello se ha ampliado la gama con una nueva serie de custom todavía en proyecto, y novedosas variantes sobre su original bicilíndrica DUU.La nueva serie DUU se dividirá en tres versiones, denomiadas Nottenebia (del dialecto milanés "noche y niebla"), Alegher ("feliz") y Sbirluscenta ("brillante"). Cada una de estas ediciones se pueden adquirir en seis colores y con distintos accesorios.Pero la novedad más atractiva reside en la serie custom, en el sentido de "cliente", no como moto cruiser. Se denominará Lavoreri ("fábrica"). Cada unidad será especial según los gustos de cada cliente, quien elegirá las opciones de configuración de chasis, terminaciones de motor, suspensiones, frenos, etc.CR&S es una firma que se caracteriza por la exclusividad de sus productos. La VUU se propulsa con un motor derivado de la BMW G650 GS y la DUU con un V-Twin norteamericano S&S. Lo artesanal de su fabricación queda patente en que no se fabrican más de 2 o 3 unidades a la semana.
CR&S aumenta su actividad de cara a 2013 con su expansión en nuevos mercados como EE.UU., Australia, Japón, China, Emiratos Árabes Unidos, Malasia, Taiwán, Méjico y Rusia. Para ello se ha ampliado la gama con una nueva serie de custom todavía en proyecto, y novedosas variantes sobre su original bicilíndrica DUU.La nueva serie DUU se dividirá en tres versiones, denomiadas Nottenebia (del dialecto milanés "noche y niebla"), Alegher ("feliz") y Sbirluscenta ("brillante"). Cada una de estas ediciones se pueden adquirir en seis colores y con distintos accesorios.Pero la novedad más atractiva reside en la serie custom, en el sentido de "cliente", no como moto cruiser. Se denominará Lavoreri ("fábrica"). Cada unidad será especial según los gustos de cada cliente, quien elegirá las opciones de configuración de chasis, terminaciones de motor, suspensiones, frenos, etc.CR&S es una firma que se caracteriza por la exclusividad de sus productos. La VUU se propulsa con un motor derivado de la BMW G650 GS y la DUU con un V-Twin norteamericano S&S. Lo artesanal de su fabricación queda patente en que no se fabrican más de 2 o 3 unidades a la semana.
