Cuando una de las cuatro grandes quiere impresionar al mundo, suele conseguirlo. Kawasaki quiso hacerlo con esta H2: se recupera el nombre mítico de la tricilíndrica 2T 750 de los 70 y se coloca sobre una moto con el logo en el morro de KHI (Kawasaki Heavy Industries), nombre real de la empresa matriz para indicar que todas las áreas de la empresa, incluida la sección de motores de aviación ha intervenido en el desarrollo de esta moto. Un motor con compresor volumétrico desmultiplicado, estilo turbo, con versiones que sobrepasan los 300 CV. Lo más salvaje y exclusivo de la marca verde.
Hace unas semanas, el fabricante de neumáticos Continental organizó un evento en el circuito del Jarama donde se presentaron todas sus novedades y en las que se pusieron a prueba los deportivos de alta gama contra las superbikes del momento.
Probé hace un tiempo aquella primera H2 «a secas». Recuerdo sensaciones de aceleración brutales en una moto que costaba meter en curvas. Era un tanto salvaje y, en parte, esa era su gracia. He probado un par de Z H2 y tengo claro que esta Ninja H2 SX SE se ha civilizado encontrando más lógica: los viajes hiper espaciales.
La moto más extrema de Kawasaki vuelve en 2022 con una fórmula que permanece intacta. Y es que, ¿si es la moto más rápida del mundo? Para qué cambiar…
Es una moto naked y con motor sobrealimentado de 200 CV. Con esta carta de presentación, te puedes imaginar las sensaciones que te esperan cuando te subes a la Kawasaki Z H2.
La versión naked de la excelsa Kawasaki Ninja H2 ya se encuentra en los concesionarios de la marca en España. El próximo viernes 13 de marzo se presentará oficialmente en la mayoría de concesiones de nuestro país.
¿Cuántos son suficientes en una moto? ¿100, 150 o más de 200 CV? Depende de muchos factores, pero a quién no le gustaría probar, aunque fuese solo una vuelta, una MotoGP. Imposible, ¿verdad? En cambio, alguna de estas 15 motos son, incluso, más potentes que una MotoGP y te la podrías comprar.
La Kawasaki H2 es una de las motos más espectaculares de la actualidad. La gama creció el año pasado con la primera versión para dos ocupantes, la SX. Ahora, Kawasaki la pone al día con la última tecnología en esta nueva versión SX SE+ presentada en el Salón de Milán EICMA 2018.
La única moto hiperdeportiva sobrealimentada del mercado se actualiza para ofrecer más potencia y tecnología. La nueva Kawasaki Ninja H2 2019, que se ha presentado en la Semana de la Velocidad de Bonneville, ha visto aumentada su potencia hasta los 231 CV. Además, incorporará por primera vez una pantalla TFT con Bluetooth.
En los tiempos que corren, todo políticamente correcto, Kawasaki se desmarca con una versión SX de su sport-turismo Ninja H2 que cuenta con un motor de 998 cc sobrealimentado de 210 CV y que solo en primera marcha ya traspasa todos los límites actuales de velocidad.
