Cuando una de las cuatro grandes quiere impresionar al mundo, suele conseguirlo. Kawasaki quiso hacerlo con esta H2: se recupera el nombre mítico de la tricilíndrica 2T 750 de los 70 y se coloca sobre una moto con el logo en el morro de KHI (Kawasaki Heavy Industries), nombre real de la empresa matriz para indicar que todas las áreas de la empresa, incluida la sección de motores de aviación ha intervenido en el desarrollo de esta moto. Un motor con compresor volumétrico desmultiplicado, estilo turbo, con versiones que sobrepasan los 300 CV. Lo más salvaje y exclusivo de la marca verde.
La versión naked de la excelsa Kawasaki Ninja H2 ya se encuentra en los concesionarios de la marca en España. El próximo viernes 13 de marzo se presentará oficialmente en la mayoría de concesiones de nuestro país.
¿Cuántos son suficientes en una moto? ¿100, 150 o más de 200 CV? Depende de muchos factores, pero a quién no le gustaría probar, aunque fuese solo una vuelta, una MotoGP. Imposible, ¿verdad? En cambio, alguna de estas 15 motos son, incluso, más potentes que una MotoGP y te la podrías comprar.
La única moto hiperdeportiva sobrealimentada del mercado se actualiza para ofrecer más potencia y tecnología. La nueva Kawasaki Ninja H2 2019, que se ha presentado en la Semana de la Velocidad de Bonneville, ha visto aumentada su potencia hasta los 231 CV. Además, incorporará por primera vez una pantalla TFT con Bluetooth.
En los tiempos que corren, todo políticamente correcto, Kawasaki se desmarca con una versión SX de su sport-turismo Ninja H2 que cuenta con un motor de 998 cc sobrealimentado de 210 CV y que solo en primera marcha ya traspasa todos los límites actuales de velocidad.
La tecnología «Balance Supercharged», el motor con compresor de la H2 llega a una moto de un nuevo estilo, quizá el más lógico, en una moto que se convierte en una sport tourer de altas prestaciones. Una moto para viajar a dúo, de un nivel superior.
La marca nipona vuelve a exprimir el motor de su Kawasaki Ninja H2R para lograr un nuevo récord: alcanzar los 400 km/h en la Bonneville Speed Week. ¡No te pierdas el vídeo!
La Kawasaki H2, que fue indudablemente «reina» de salones pasados, también reclama su parcela de protagonismo en esta edición 2016 de INTERMOT.
Kenan Sofuoglu ha logrado su objetivo. El piloto turco, cuatro veces campeón del mundo de Supersport, ha batido el récord de velocidad máxima sobre una motocicleta de producción al alcanzar los 400 km/h sobre su Kawasaki Ninja H2R sobrealimentada.
Hay motos que marcan un antes y un después, modelos que definen el comienzo de una era y que dictan el camino a seguir por el resto de competidores. Con estas premisas ha nacido la Kawasaki H2, lo más radical sobre dos ruedas con matrícula y solo comercializada en versión monoplaza.
