BMW S 1000 R

Alt. Asiento -
Cilindrada 999 cc
Potencia 165 CV
Segmento Naked
Carnet A
Precio 15.750

Información y pruebas

1000 2019 1g 1

BMW S 1000 RR: Deportividad sin concesiones

En la primera década de este siglo BMW Motorrad decidió cambiar drásticamente su estrategia: había que ir a todos los segmentos del mercado. Incluido el de las deportivas de máximo nivel, algo que parecía entonces reservado a japoneses, Ducati y poco más. Ahora, iniciando la tercera década, la S 1000 RR de BMW se ha convertido no solo en una dura competidora si no en una de las referencias del segmento. En 2019, como corresponde a una moto así, sufrió una profunda reforma para mantenerse en plena cresta de la ola de prestaciones y eficacia deportiva, con más tecnología, mejores equipamientos y por supuesto, más potencia.

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BMW S 1000 R, hypernaked extrema

Hay modelos que requieren una categoría especial. A la nueva BMW S 1000 RR se le queda pequeño el calificativo «maxinaked» por prestaciones, incluso la denominación «macho-bike» está lejos para su potencia de 160 CV. ¿La llamamos «hyper-naked»?

Alternativas al BMW S 1000 R

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