Piaggio MP3

El Piaggio MP3 300 HPE ha demostrado ser el más compacto y «urbanita» entre los tres ruedas del mercado. Analicemos aquellos comparables con el italiano.

Dicen que es un refrán que hace referencia a esos que buscan complicarse la vida, justificando lo injustificable. Pero en este caso está más que justificado. Los «tres pies» de este Piaggio hacen que puedas llevarlo con carnet de coche y que nos dé un plus en seguridad.

Junto a la Honda Gold Wing, estos serían los únicos modelos en contar con un sistema de airbag integrado en la propia moto.

Dicen que el que da primero da dos veces y el caso del Piaggio MP3 sirve de perfecto ejemplo. Los italianos fueron los primeros en desarrollar y comercializar un scooter de tren delantero doble inclinable. Después han llegado otros, pero no superan al líder. 

Hace ya quince años que vio la luz el Piaggio MP3, el primer scooter de dos ruedas delanteras inclinables. Y hace unos 20 desde que este proyecto dio sus primeros pasos. Ahora sigue siendo el líder indiscutible en su clase gracias a sus ventajas.

El Piaggio MP3 quiere seguir siendo la referencia en el segmento de scooters de tres ruedas gracias a un apartado tecnológico totalmente renovado. Se ofrecerá en tres versiones y dos motorizaciones: 400cc con 35 CV y 530cc con 44 CV.

Antes ya existía el gran 500, ahora con motor HPE; luego se presentó el ligero 300 , más ciudadanos. Pero ahora con el Piaggio MP3 400 han conseguido dar en la diana reuniendo toda las cualidades que debe aglutinar un vehículo de este tipo.

Si el MP3 300 es el más ciudadano y el 400 es el más centrado de esta gama de tres ruedas, el Piaggio MP3 Sport Advanced 500 establece el techo en todos los sentidos. Más rápido y equipado, es el máximo exponente actual en el segmento de los tres ruedas.

La nueva gama Piaggio MP3 está compuesta por tres modelos: por un lado lo dos de carrocería grande, 400 y 500, y por el otro este Piaggio MP3 300. Es el más ligero y compacto, también más económico y ágil entre otras muchas ventajas.