Funcionalidad y estilo se conjugan en un scooter fabricado en una de las factorías del gigante italiano en Vietnam, en el que su principal virtud es la agilidad y unos consumos muy contenidos. Respecto al anterior 50, el chasis es totalmente nuevo, con el depósito de gasolina bajo la plataforma, lo que deja más espacio bajo el asiento, siendo ahora capaz de albergar dos cascos jet, a lo que añade guantera en el contraescudo para transportar pequeños objetos. Monta llantas de 12" (con neumáticos 120/70) y para su frenada incorpora disco en ambos ejes (220 mm).También se rediseña la versión 50, aunque mantiene detalles como el freno de tambor y el motor 4T de cuatro válvulas con normativa Euro 2 (Euro 3 en la 125).Entre su catálogo de accesorios destacan baúl, pantalla elevada, antirrobo, funda y cubrepiernas impermeable.
