El Piaggio Medley 125 se oferta a un precio irresistible para los poseedores del carnet de coche, con un descuento de nada menos que 300 euros tanto en la versión básica como el Medley S 125.
Nos subimos a la primera revisión completa del rueda alta de lujo de la marca italiana que ha convertido al Piaggio Medley 125 en un scooter más potente y equipado. Es un modelo que en su primera generación convencía por su calidad y solidez de concepto, ahora con mejores prestaciones.
Decía Aristóteles que la virtud se halla en el centro. No se refería a los scooters, pero este enunciado se cumple también en Piaggio con el nuevo Medley 125. Entre el económico Liberty y el sofisticado Beverly, el Medley encierra muchas virtudes.
El Medley, el gama media de Piaggio en rueda alta, supuso hace pocos años, una renovación total del planteamiento de este tipo de scooters en la marca. Un scooter ligero y ágil, pero de gran tecnología y elegancia, se situaba en la gama de cilindradas pequeñas justo por encima del Liberty. Ahora les llega una renovación profunda.
Dicen que la experiencia es un grado. Si algún fabricante europeo tiene experiencia en el mercado de scooters, ese es Piaggio. Lo hace desde los años 40. El Medley 125 es resultado, en gran medida, de esa experiencia. Y de ahí que sea un modelo único.
Piaggio echa toda la carne en el asador en su nuevo rueda alta/gama media. Incorporando el nuevo motor i-Get 4 válvulas, ABS de serie y sistema Start&Stop, el Medley destaca además por un hueco para dos cascos integrales bajo el asiento, todo un récord en rueda alta.
Piaggio vuelve a intentar colocar un scooter de rueda alta a medio camino entre los conocidos y económicos Liberty y el sofisticado y elegante Beverly, como ya intentó hace años con el Carnaby.
