El Honda X-ADV ha sido una revolución. Esta máquina, mezcla de scooter y moto trail, se ha convertido en objeto de deseo y, sobre todo, en un ejemplo claro e indiscutible de la tecnológica Honda, también de su capacidad de innovación. Y para 2018, aún más.
Sport-Utility... ¿Moto? ¿Scooter? Reconócelo: tú tampoco sabías cómo referirte al Honda X-ADV cuando la viste por primera vez en el Salón de Milán 2015. Por eso la emoción de estrenarlo se multiplica.
Desarrollada en Italia, en el centro de I+D que Honda mantiene en Roma, la X-ADV es una moto diferente, como te decía. Lo suficiente como para que desde Japón, en un principio y según me cuentan, hubo dudas sobre si fabricarla o no.
No hay rivales para la X-ADV, porque ninguna otra moto del mercado te ofrece lo mismo o algo parecido. Pero sí te descubrimos un par de ellas que pueden ser lo más cercano, y sin salir del catálogo Honda. Ambas son solo válidas para el carnet A.
Si hace pocos meses tuvimos la ocasión de ver a Marc Márquez a fondo con su Honda RC213V de MotoGP por pistas de esquí austríacas, en esta ocasión ha vuelto a la nieve para ver de qué es capaz el X-ADV con neumáticos de clavos. ¡No te pierdas el video!
Scorpion lanza el complemento perfecto para los propietarios de la versátil Honda X-ADV, un nuevo silencioso con el que conseguir un look mucho más exclusivo y moderno, además de un sonido potente y deportivo.
El nuevo Honda X-ADV se presentó como un scooter off-road para un nuevo nicho de mercado. Ahora, en Fórmula Moto, lo probamos a fondo y te mostramos todos sus secretos en el siguiente vídeo.
La nueva Honda X-ADV se presenta como un scooter off-road para un nuevo nicho de mercado. Ahora, por fin, ya sabremos al precio que saldrá en el mercado español.
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