Con la Suzuki GSX-S1000, la marca lleva unos años cubriendo el segmento de las motos naked sport por todo lo alto, a lo que ahora hay que sumarle un importante descuento en su precio oficial.
La prestigiosa publicación estadounidense Rider ha premiado a la Suzuki GSX-S1000GT como la ‘Motorcycle of the Year 2022’ por su tecnología, cualidades, peso, comodidad y precio.
El ADN deportivo de Suzuki está omnipresente en la saga GSX-S. Todas sus variantes hacen gala de ello, dividiéndose nada menos que en cuatro modelos preparados para todo tipo de carnés.
En este vídeo te mostramos al detalle el nuevo modelo Touring de Suzuki. Su GSX-S 1000 GT se convierte en el estandarte de viajes de largo recorrido sobre la base de la naked de la que toma denominación, aunque con argumentos y técnica de nueva factura. ¿Te vienes de ruta?
Los últimos éxitos en competición de Suzuki han servido para lanzar versiones limitadas con los colores de los equipos campeones del Mundo de MotoGP y el Mundial de Resistencia.
Llega un nuevo modelo Touring al catálogo japonés. La Suzuki GSX-S 1000 GT retoma el concepto de versión de largo recorrido sobre la base de una base naked como en generaciones previas. Pero ahora cargada de tecnología y nuevos argumentos.
Probamos la Suzuki GSX-S 1000; la segunda generación de esta saga naked deportiva, basada en la larga experiencia de Suzuki con este tipo de motor de cuatro cilindros, de alta cilindrada y pensada para ser efectiva tanto en la calle como en la carretera. Ya lo era antes y ahora lo logra aún más.
¿Sabes qué significa GSX? Seguro que algunos de vosotros no lo sabe todavía y es algo que a estas alturas es curioso. Empezó a emplearse en 1984, con la primera GSX-R. Todavía sigue de moda.
La marca que desarrolló en el pasado la B-King, probablemente la maxinaked más futurista de la historia de este segmento, vuelve a la carga con la versión más extrema de la extensa saga de modelos desnudos GSX. Así se reinventa la Suzuki GSX-S 10000 en 2021.
