Cuáles son las ventajas de una moto eléctrica

La pandemia, la crisis de los microchips, la guerra de Ucrania… Todo esto ha derivado en una subida de precios en general y, en nuestro caso, en una subida de los carburantes que hace que sea más difícil coger la moto. En este sentido, son ya muchas las personas que buscan alternativas al transporte tradicional y han visto en la moto eléctrica una opción verdaderamente atractiva.

Tal y como señala la aseguradora AMV, las matriculaciones de motos eléctricas durante el primer trimestre de 2022 experimentaron una notable subida del 94%, mientras que el mercado de ciclomotores cero emisiones aumentó en un 88%.

Esto se debe, además de que la moto aporta muchos beneficios con respecto al coche, a que las eléctricas añaden todavía más ventajas: coste por kilómetro menor, revisiones y mantenimiento más baratos, incentivos para su compra, estacionamiento gratuito o con tarifas reducidas, posibilidad de libre circulación en zonas céntricas, autorización para transitar por carriles especiales y muchas otras más. Por ello, los expertos de AMV han querido mostrar cuáles son las principales ventajas de la moto eléctrica.

Ahorro de combustible

En los tiempos que corren, esta es la ventaja y el aspecto más significativo de la moto eléctrica frente a modelos con motor de combustión. Aunque el precio de la electricidad también ha subido, es bastante inferior al de los carburantes. Haciendo cálculos, recargar una moto eléctrica es hasta cuatro veces más barato que llenar el depósito de combustible de un modelo de 125cc.

Pero es que, además, es conveniente saber que existen multitud de puntos de recarga gratuitos, tanto en oficinas como en centros comerciales, así como en hoteles y aeropuertos. Incluso, hoy en día, algunas compañías eléctricas tienen tarifas especiales para los hogares en los que recargan vehículos eléctricos.

La autonomía

Entendiendo que nos estamos centrando en motos y ciclomotores para un uso en ciudad, la mayoría de modelos ofrecen una autonomía de unos 100 km, lo que permite circular sin recargar durante varios días. Eso sí, todo dependerá del uso que hagas de la propia moto eléctrica.

Además, cuentan con otra ventaja, que son las baterías extraíbles, lo que nos permite, además de trasladarlas fácilmente y poder recargarlas en nuestra propia casa simplemente con un enchufe convencional, también tener otra más de repuesto y en caso de que quisiéramos hacer un viaje un poco más largo llevarla en el portamaletas. Por otro lado, varias compañías están trabajando en una opción muy interesante; se trata de que las baterías lleguen a ser intercambiables, de tal forma que lleguemos a un punto, dejemos la nuestra descargada y nos den una cargada al instante.

Mantenimiento

Los motores eléctricos son “mecánicamente” más sencillos que los de combustión. Tienen menos piezas móviles que se puedan averiar y que, por tanto, nos hagan ir al taller con el coste que esto supone. Además, sus periodos de mantenimiento están más alejados en el tiempo los unos de los otros, ya que, por ejemplo, no es necesario cambiar los filtros o el aceite. Por otro lado, los motores eléctricos suelen ser muy fiables.

Etiqueta ambiental

Según la clasificación de la Dirección General de Tráfico, las motos y ciclomotores eléctricos pueden lucir la etiqueta ambiental CERO. Esto nos permitirá circular en episodios de alta contaminación, lo cual es una gran ventaja, ya que en muchas ocasiones el aviso se hace con tan poca antelación que no es posible organizar un transporte alternativo, también permite moverse en zonas de bajas emisiones de las grandes ciudades, sin ningún tipo de problema.

Además, estaremos contribuyendo con el planeta, ya que estás motos no generan contaminación ambiental al no emitir ningún tipo de gas de efecto invernadero, ni gases contaminantes, ni partículas en suspensión que producen un empeoramiento de la calidad del aire que se respira en las ciudades. Tampoco generan contaminación acústica, al no producir ruido. Tan molesto en algunos tubos de escape de ciertas motos.

Menos gasto en impuestos y aparcamiento

En las motos eléctricas, el ahorro no solo viene del combustible y el mantenimiento, también viene vía aparcamiento e impuestos. Dependerá un poco de la ciudad en la que nos hallemos y su normativa municipal, pero normalmente suelen poder estacionar de forma gratuita o con una tarifa muy reducida en las zonas reguladas. También están autorizadas a circular por los carriles especiales.

En cuanto a los impuestos, los expertos de AMV nos hacen un resumen de cuáles pagan y cuales no:

• Impuesto de tracción mecánica: también conocido como el impuesto de circulación o “numerito”. No hay que pagarlo o se le aplica importantes descuentos o bonificaciones.
• Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA): como sucede con cualquier otro vehículo, este es uno de los impuestos que sí que hay que pagar al adquirir una moto eléctrica. En la actualidad, el IVA general que se aplica en España es del 21%, pero desde la Unión Europea se está viendo la posibilidad de suprimirlo. La excepción se produce en las Islas Canarias con su Impuesto General Indirecto Canario (IGIC). Las personas que residan allí no tendrán que pagarlo al comprar su vehículo eléctrico.
• Impuesto de matriculación: no hay que pagarlo.
• IRPF: las motos eléctricas pueden suponer una reducción anual del 30 % en el Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas (IRPF). Para beneficiarse de él hay que trabajar para una empresa que haya adquirido vehículos eléctricos y se los ceda a sus empleados para uso privado o mixto.

Ayudas en la compra

Las motocicletas y ciclomotores eléctricos tienen importantes ayudas para su compra por parte del Estado y de los Ayuntamientos, normalmente suelen ser incompatibles, es decir, deberemos elegir entre una u otra, simplemente deberemos estar atentos a cuál nos beneficia más. Los concesionarios suelen ser de gran ayuda en estos casos, informándonos de cuál es el plan al que nos podemos acoger en cada momento.

En los actuales Presupuestos Generales del Estado hay contemplada una partida de 445 millones de euros para la compra de vehículos eléctricos, enchufables y puntos de recarga que ha entrado en vigor el pasado 1 de Enero de 2022 y tiene una duración hasta Diciembre de 2023. Esto se suma a la partida de Plan Moves III que contemplaba hasta 400 millones de subvenciones. En el caso de las motos eléctricas la cuantía máxima es de 1.300 euros si achatarras otra moto de más de siete años, y 1.100 euros en el caso de que no demos otra moto, pero ojo, no incluyen la compra de ciclomotores eléctricos.

En Madrid, por ejemplo, existe el Plan Cambia 360 con subvenciones de hasta el 50 % del precio de adquisición (sin accesorios, ni impuestos), con un máximo de 1.000 euros.

Beneficios en los seguros

Por último, en lo relativo a la contratación del seguro, ya el de las motos cuesta mucho menos que el de los coches, pero es que, además, las motos eléctricas tienen mayores descuentos, por ejemplo, desde AMV, ofrecen a sus clientes hasta un 50 % de descuento en la prima anual.