Analizamos, en vídeo, las novedades más importantes que las marcas llevaron al pasado Salón EICMA de Milán. Conoce todos los secretos y los datos de las 15 mejores motos que llegarán al mercado en los próximos meses.
El Salón de Milán EICMA 2018 ha sido el lugar elegido por todas las marcas de motos para presentar las novedades de los distintos segmentos con las que aterrizarán en el mercado durante el próximo año. Aquí, todos los detalles de los nuevos modelos.
Tras muchos años en su catálogo, no tenía sentido que Kawasaki retirase la W 800 justo cuando la moda retro alcanza su mayor éxito. Ahora reaparece como gama 2019 con homologación Euro 4, en dos versiones, Street y Café, a cual más atracti-va.
El conocido fabricante de piezas especiales para scooter se consolida en el sector de los vehículos eléctricos con su nuevo motor E-P3 con batería dual de 1000Wh y autonomía de 420 km montado en MTB y road bike.
Tras una gran acogida por parte de la prensa mundial en el lanzamiento en septiembre de las nuevas motocicletas de media cilindrada, Royal Enfield muestra las primeras versiones de producción final en el EICMA de este año en Milán.
El Salón EICMA de Milán 2018 nos ha dejado conocer a fondo algunas de las grandes novedades de la industria de la moto para el próximo año. Para que no te pierdas ninguna, hemos hecho una recopilación de los vídeos de las motos más importantes que se han presentado en el salón de la moto italiano.
Líneas retro, pero con todo el estilo futurista que merece una moto así, con la probada tecnología de uno de los líderes en moto eléctrica, como es Torrot. Y una marca con tanto significado "retro" como Pursang. Se acaba de presentar en Milán y no dejará indiferente a nadie.
Torrot continúa siendo una de las marcas de movilidad eléctrica más innovadoras y de mayor éxito en Europa y, por tanto, no podían fallar a una cita como es el salón de Milán EICMA 2018. han llevado el nuevo Velocípedo Cargo, el Velocípedo que ya conocemos y un nuevo Muvi.
Ya la habíamos visto, se habló de ella el año pasado y en algún momento se dijo que saldría en versión 400cc u otras cilindradas. Al final, esta cruiser de estilo futurista montará en motor 500 bicilíndrico que conocemos de las TRK 502.
La gama Beta RR MY 2019 llega al mercado con una oferta aún más amplia gracias a la incorporación de la nueva cilindrada de 200 cc. 2T que, tras la incorporación de la 125 cc., completa la gama de productos con una oferta que, ahora, consta de ocho modelos.
La participación de Brembo en el Salón de Milán 2018 ha estado marcada por la innovación. Y es que el especialista italiano es el proveedor de la gran mayoría de nuevos modelos que se han presentado en la feria.
Otra Benelli que ya conocíamos pero de la que ya se nos da fecha de comercialización es la nueva Imperiale, la primera neo-retro de la marca italiana. Una moto de verdadera inspiración en los años 50, económica y de fácil uso, con un estilo impecable.
El Salón Internacional de la Moto EICMA 2018 en Milán es una de las muestras más importantes del mundo de las dos ruedas. Aquí te dejamos la fotos en vivo que han realizado nuestros compañeros allí desplazados.
Mash, la marca pionera en motos neo retro de baja y media cilindrada, no pierde oportunidad de mostrar su capacidad de diseñar nuevas motos, sorprendentes y originales, sin salirse de los parámetros clásicos en los que suele trabajar. En el salón de Milán EICMA 2018 ha presentado una nueva Rock 125 y una nueva Force 400.
KYMCO no para. Después de las últimas presentaciones de People S y Like parecía que la gama de 125 de la marca taiwanesa estaba completa y renovada. Ahora, en este salón de Milán EICMA 2018 nos encontramos dos nuevos scooters: Like 125 S y X-Town City 125.
Dos nuevos rueda alta de 300cc en el stand de KYMCO, un segmento en el que en España no había modelos pero que en países como Italia tienen gran importancia y que posiblemente llegarán a nuestro país a lo largo de los próximos meses: KYMCO Agility+ 300 y People S 300.
Para celebrar el 55 aniversario de la marca KYMCO ha llevado a Milán una nueva versión del gran AK550. Un scooter con acabados y accesorios especiales que lo convierten en un scooter más exclusivo todavía.
Hacía ya tiempo que a KYMCO se la veía casi exclusivamente como fabricante de scooters y lo cierto es la marca suele ser sorprendente. Si en el último EICMA salón de Milán sorprendía con sus tres ruedas, este año va más allá con una superdepor-tiva eléctrica, con cambio de 6 marchas.
La RS 660 Concept es toda una declaración de intenciones. Y es que los de Noale quieren dar el salto al segmento de las supersport con este prototipo impulsado por un motor bicilíndrico de 660 cc derivado del V4 de 1.110 cc.
Italjet llegó a ser una de las grandes marcas italianas, capaz de sorprender a medio mundo con diseños y motos increíbles. Lleva años más en la sombra que en la luz, pero en 2018 quiere volver a ser lo que fue con dos motos espectaculares.
Gas Gas vuelve a sus mejores momentos, con buenas ventas de motos y lanza-mientos de modelos cada poco tiempo, cada vez más sorprendentes. Un evento como el salón de Milán EICMA 2018 no puede pasarse sin lanzamientos importantes y Gas Gas cumple con creces este año: nueva Enduro GP, Trial GP, una nueva TXE y nueva gama Kids.
Desarrollada desde cero en solo seis meses, la Concept KX está inspirada en el modelo con el mismo nombre de finales de la década de 1930, una máquina bautizada como "la última palabra en motociclismo de lujo".
La marca nipona ha presentado en Milán dos prototipos de 125 basados en la nueva Honda CB125R 2018. Ambos modelos corren a cargo del estudio de diseño R&D Honda en Roma y anticipan los futuros modelos del octavo de litro de la marca.
El estilo Neo Sports Café introducido en toda la gama de deportivas naked de Honda añade una CB 650 que, como en el caso de su hermana carenada, da un giro hacia una concepción más deportiva, convirtiéndose también en CB 650 R.
Tras la reciente aparición de las nuevas BMW F 750 GS y F 850 GS, su misma base mecánica se extiende ahora en toda la gama F. La primera en recibir este nuevo y mejorado motor ha sido la BMW F 850 GS Adventure, una moto que quiere ir más allá en todos los sentidos.
BMW estrenaba su nuevo motor con distribución variable hace pocas semanas en dos de las motos estrella de su gama, la R 1250 GS y R 1250 RT. Ahora este nuevo propulsor se extiende por el resto de la gama bóxer con la naked R 1250 R, la Sport-Touring R 1250 RS y la maxitrail R 1250 GS Adventure.
Hace ahora un año que BMW amplió su gama C con una serie de scooters dotados con motor monocilíndrico de media cilindrada. A aquel C400 X se une ahora el BMW C 400 GT, siglas estas últimas míticas en la marca alemana.
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