La celebración del Salón EICMA de Milán nos dejó algunas de las novedades más esperadas para el próximo año. Aquí, el vídeo con el top 10 de los modelos 2018.
Viajamos a Milán para contarte todas las novedades que se están presentando estos días en EICMA 2017, el salón de la moto más importante del año para los principales fabricantes.
¿Quieres ver todas las novedades presentadas en el Salón de Milán en vídeo? Aquí tienes una recopilación de todas ellas.
Recopilamos las Galerías de fotos de todas las motos nuevas 2018 que se están presentando en el Salón EICMA de Milán 2017.
La nueva referencia hiperdeportiva de Ducati traslada la tecnología de las Desmosedici de MotoGP a la calle. La Ducati Panigale V4 es la primera moto de serie de la marca en portar un propulsor con esta configuración.
Seguramente la mejor Gas Gas de enduro hasta la fecha sea esta nueva Enduro GP 18. Una moto réplica muy cercana de las empleadas en las carreras por el equipo de fábrica. Su versión comercial se ha presentado en el Salón EICMA de Milán.
Torrot sigue adelante con su evolución como marca centrada en la movilidad eléctrica y su próximo paso es verdaderamente llamativo: el Torrot Velocípedo lleva tren delantero de dos ruedas y techo.
El Scootelec fue en 1996 uno de los primeros scooters eléctricos del mercado. En 2011, el E-Vivacity fue la segunda apuesta de Peugeot en scooters eléctricos. Ahora, Peugeot presenta el nuevo 2.0 e-powered by GenZe. ¿A la tercera va la vencida?
Rieju, también presente en el Salón EICMA de Milán, ha presentado la primera retro de la marca y una nueva 125 básica que completa la gama de la marca de Girona.
Tras la expectación formada alrededor de la nueva TRK 502, Benelli ha decidido ampliar su gama trail y lo ha hecho comenzando por abajo, con una nueva TRK 250 para iniciarse en el mundo de las trail.
Un estilo inspirado en los años 50, monocilíndrica, con aires de GT de la época, que no pasará desapercibida para los que gustan del sabor clásico.
La empresa española presidida por Carlos Sotelo presenta un nuevo scooter eléctrico, con innovadoras soluciones de comunicación y con baterías extraíbles que permiten comprar el scooter y alquilar las baterías, dejando su coste un 40% más barato.
En los planes de la marca está seguir en el segmento clásico y en Milán han presentado la que será su próxima "estrella".
Norton continúa centrando su actividad en las refabricadas Commando, adaptadas a los tiempos actuales. Una moto a medio camino entre las naked y las retro, con componentes de lujo y fabricadas a mano, para un exclusividad total.
Tras la puesta en escena de la HPS 125 de motor Piaggio y 15Cv llegaron las Enduro y SMX, de estética actual, corte off road y supermotard. Ahora entran en la gama media con una nueva HPS 300.
Que el futuro de la movilidad pasa por lo eléctrico es algo que a pocos se les escapa ya. Rieju es quizá de las marcas más conscientes de ello: ya tuvo un Mius en el mercado y ahora vuelve a la carga, en asociación con Bosch, con un scooter muy interesante.
Dos nuevas naked, de aspecto original y diferente, como todo lo que la marca de Pésaro suele hacer. Con ellas, las opciones naked sport de Benelli se constituye como una de las más amplias del mercado.
Leoncino es una original roadster que mezcla cierto estilo clásico con unas líneas modernas, algo minimalistas y diferentes. Ahora, la gama se amplía con una nueva 250 y una versión Sport de la conocida 500.
Moto Guzzi expande la gama de las neo retro de iniciación V7 III con tres nuevos modelos. Con ellos, Guzzi quiere, además de completar el amplio espectro de estéticas de estas motos, mostrar las posibilidades de personalización que ofrecen.
La facción Vintage de Ducati recibe para 2018 la primera versión de gran cilindrada desde su lanzamiento en 2015. Nace la Scrambler Ducati 1100 en clave maxiretro.
En 2017 se cumplen diez años del lanzamiento de la primera edición Ducati Multistrada 1200. Para 2018 da un nuevo salto en cilindrada para convertirse en la Ducati Multistrada 1260, igualmente repleta de tecnología "top".
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