Hace ya más de 25 años que nació la Monster y gran parte de su éxito consistió en suponer un regreso a motos sencillas, básicas y sin complicaciones técnicas, que resultaban fáciles de llevar para cualquier piloto con cierta experiencia, sin renunciar al carácter deportivo y a la ya entonces mítica estabilidad de los chasis de la fabrica boloñesa. La 821 es el reflejo sport de esa filosofía trasladada al siglo XXI. Dispone de toda la tecnología necesaria para considerarse una moto actual, pero guard, de aquella Moster M900 primera la facilidad de uso y un nivel de potencia suficiente para divertirte sin resultar extrema. E infinidad de detalles técnicos y electrónicos que la convierten en un hito en esta larga historia Monster.
La auténtica historia detrás del desarrollo de una de las motos más legendarias del momento solo puede ser contada por su creador. Miguel Ángel Galluzzi nos cuenta los entresijos del nacimiento de la serie Monster, con secretos que no te puedes perder.
Tras probar a fondo el último miembro de la familia Monster, la 821, hemos querido darnos una vuelta por los 25 años de historia de una de las naked con más éxitos a sus espaldas y que ya ha vendido 350.000 unidades.
El 24 de octubre de 1992 nació la primera Ducati Monster. 25 años después, y tras casi 350.000 unidades vendidas, el mito sigue más vivo que nunca. Y para muestra un botón: la Ducati Monster 821.
Ducati presentará cinco novedades de cara a 2018. La primera de ellas es la nueva Ducati Monster 821, renovada para servir de homenaje a los 25 años de la serie Monster.
En el mercado de la moto grande, las naked sport son uno de los segmentos más poblados. Todas las grandes marcas tienen al menos un modelo que entre en esta amplia definición. Pero si estás pensando en motos parecidas a la MV Agusta Brutale 800, ya no hay tantas.
