En 2017 se cumplen diez años del lanzamiento de la primera edición Ducati Multistrada 1200. Para 2018 da un nuevo salto en cilindrada para convertirse en la Ducati Multistrada 1260, igualmente repleta de tecnología «top».
Ducati está empeñada en convertirse en referencia entre los aficionados a las trail grandes más off road. De ahí el lanzamiento de la nueva Multistradda 1200 Enduro Pro.
Ducati ha presentado la campaña ‘Primavera Roja’, formada por diferentes promociones aplicadas a varios de sus modelos con el objetivo de hacerlos más accesibles durante la primavera.
Un motor de 160 CV en una moto de indudables genes deportivos, muy rápida y efectiva, con unas ayudas electrónicas de la más alta calidad. Su pero, un precio mucho más elevado que la competencia.
La alfombra mágica de Las mil y una noche es el «vehículo» más similar que se me ocurre para que entiendas en qué se transforma la Ducati Multistrada 1200 S DVT cuando te pones el casco.
La Ducati Multistrada 1200 rompió la baraja en 2010 como maxitrail más próxima a un modelo super-sport que a un auténtica polivalente on-off road. En 2016 vivimos su tercera evolución.
Nunca hasta ahora, una moto con el emblema Ducati en su depósito había ofrecido las posibilidades off road de la Ducati Multistrada Enduro, un modelo que abre una nueva forma de abarcar el concepto maxitrail.
Ducati presenta en EICMA Salón de Milán 2015 una nueva versión Multistrada 1200 Pikes Peak como la edición más deportiva de la saga maxitrail italiana.
Si encontrara la lámpara del genio, mi primer deseo sería hacer una ruta en moto por Marruecos; hacer ese viaje acompañado de tres europeas pelirrojas, potentes y con un buen par de cilindros sería el segundo; por último, pediría que no se tratara de una fantasía, sino que se cumpliera de verdad.
