Tras los traslados de producción de Honda, que mantiene la producción de sus modelos de trial en España, Yamaha y el próximo cierre de Suzuki en territorio español, ahora le ha tocado el turno a Derbi. Piaggio alude motivos de eficiencia y de mejora de la productividad por las que traslada la producción a Italia y cerrará, en marzo, la fábrica de Martorell dejando a cerca de 150 trabajadores en la calle.
Prueba a fondo - El punto de partida de la gama especial DRD de Derbi - 2.359 -
La gama Senda se ha renovado bajo las siglas DRD, Derbi Racing Development. Con el apellido X-Treme, es el inicio de esta serie, con un precio contenido y componentes más básicos, pero con todo lo necesario para iniciarte en el enduro.
La DRD X-Treme es la nueva básica de la gama DRD. Con componentes menos espectaculares que sus hermanas Racing y Pro, es capaz de conseguir que te diviertas en el campo y, además, ser un medio de transporte eficaz y económico
Urbano y deportivo de rueda media.
En la marca de las -balas rojas- Es el scooter más grande y potente hasta la fecha. y Como ahora se encuentra bajo el paraguas del Grupo Piaggio, ha bastado con -llamar a la puerta de al lado- para poder partir de una base fantástica: el deportivo urbanita Aprilia Sportcity Cube 300.
El Reportaje - 2012
Año nuevo y sueños nuevos. Quizá necesites cambiar tu scooter 125 con el que te mueves todos los días o renovar un "maxi" que hace que ni pienses en tener una moto. Sea como sea, en 2012 tendrás mucho y muy bueno donde elegir.
El año 2012 será clave para comprender la evolución del mercado scooter.
Motocátalogo
Derbi sabe dar un toque especial a sus motos y, con un estatus más elevado que las Baja en equipamiento y diseño, comercializa dos versiones de la moto que lleva las siglas de su departamento de carreras: DRD.
Montan el propulsor más potente de la casa, de 15 CV, cuatro válvulas e inyección. En la parte ciclo, rígido chasis de doble viga de acero que se ve arropado por una horquilla invertida de 41 mm y monoamortiguador con regulación en precarga.
Reportajes - Novedades 2012
Siguiendo la estela...
Siguiendo la estela de la serie Aprilia Sportcity
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Las Senda Baja comparten motor 4T de aire, carburador y dos válvulas, también el chasis de doble viga y basculante simétrico.
El nombre de Senda tiene gran arraigo en el catalogo Derbi de las dos últimas décadas, con infinidad de variantes de 50 y 125 cc. Entre estas últimas, la marca catalana ofrece dos versiones más económicas, las Baja R (enduro) y Baja SM (supermotard).
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La sencillez de la Crosscity simplifica su tamaño para ofrecerse como una trail ágil y muy polivalente.
Si hay algo que ha caracterizado a Derbi en estos últimos años es el innovar en cuanto a conceptos de moto, y la Cross City es un buen ejemplo de ello, porque se trata de una moto con estructura off-road pero con neumáticos mixtos.
Motocátalogo
La versión Café es una Mulhacén más deportiva y no sólo en apariencia: la parte ciclo se ve reforzada con un disco delantero de gran diámetro con pinza radial y horquilla invertida con barras de 41 mm.
La firma española ha rescatado el concepto scrambler en la Mulhacén, una moto muy polivalente gracias al empleo de neumáticos mixtos.
Motocátalogo
Aunque sólo en versiones supermotard, Derbi propone dos opciones muy exclusivas de la superventas .
Senda 50, las Evo, de chasis doble viga de acero y asiento más bajo y muy integrado en el depósito, ruedas de aleación de 17", frenos Braking de pinza radial y horquilla invertida Marzocchi.