PuntApunta 2024 – XI Edición

BMW le saca los colores a la DGT con sus lecciones de vida en moto

BMW PUNTAPUNTA 2024
BMW PUNTAPUNTA 2024
Ramón López
Ramón López

La percepción de la sociedad que transmiten los medios de comunicación generalistas, fundamentalmente de la mano de las declaraciones de los responsables de la DGT (Dirección General de Tráfico), suele ser nefasta. Las cifras de accidentalidad no dejan de ascender y la imagen que rodea a la moto es pura negatividad. ¿Hay forma de rebatir estos argumentos? Claro que sí.  

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Las motos contienen cada vez mayor tecnología en aras a la seguridad, los motoristas deben cumplir un escalonamiento y plazos de experiencia que no tienen equivalencia en el segmento de los coches, sin entrar en el componente cultural (tradición o deporte), social (movilidad urbana o turismo en zonas despobladas) y económico (puestos de trabajo o tejido industrial) del que se beneficia nuestro país. ¿La gente ajena a la moto es consciente de ello?  

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11 años de BMW PuntApunta  

Una respuesta basada totalmente en datos la tenemos en las ya 11 ediciones de PuntApunta. Cada año, este evento congrega centenares de moteros para recorrer nuestra geografía, una especie de liturgia en busca de vivencias, hermandad y experiencias que solo se pueden asimilar mediante rutas en moto diseñadas por algunos de los mejores especialistas de nuestro país en esta actividad lúdica.  

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En 2024, nada menos que 700 motos (y mayor número de participantes por la presencia también de acompañantes en el asiento de atrás) han descubierto en clave rutera 100% “onroad”, durante tres jornadas, rincones asombrosos entre Santander y Salou, con Logroño y Äínsa (Huesca) como puntos de paso. Estamos hablando de casi 1.500 km de recorridos por carreteras, siempre vías secundarias (nada de autovías), siguiendo un «roadbook” de papel o digital a modo de auténtica aventura.  

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El resultado ha sido un 100% de satisfacción de los participantes y un 0% de accidentes graves. Esta combinación se puede extrapolar al total de las 11 ediciones, lo que, en grandes números, significa que más de 5.000 motos han recorrido más de 8 millones de kilómetros de carreteras secundarias sin un accidente mortal.  

Vivir la moto como experiencia segura 

En cambio, los datos oficiales de la DGT hablan de un incremento del 60% de víctimas en moto durante los últimos 10 años, una cifra que está ahí, tan triste como irrebatible, con 299 compañeros que perdieron la vida durante 2023. Pero toda cifra debe ponerse en su contexto, y en esta misma década, el incremento del parque de motos de más de 125 cc ha sido del más del 110%.  

TODAS LAS MOTOS DEL MERCADO PARA EL CARNET A2

Las matriculaciones multiplican su crecimiento casi por dos respecto al de fallecimientos. Sin duda, la siniestralidad debemos reducirla imperativamente, y es una cuestión que incumbe absolutamente a todos los protagonistas del universo de la moto.  

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De ahí que el ejemplo de un evento pionero y decano como el organizado por BMW y abierto a motos de más de 125 cc de todas las marcas, deba ser objeto de estudio y de análisis. Año tras año, se demuestra que moto no es sinónimo de mortalidad, sino de unas lecciones de vida que te resumo después de tener el privilegio de asistir a todas las ediciones. 

Lecciones de vida en moto 

Primero, poner en común vivencias con quienes disfrutan de tus mismas aficiones es adictivo. Recibir consejos moteros de los más experimentados, descubrir trucos de conducción nuevos, compartir la pasión por la moto en toda su dimensión, ayudar en cuanto lo necesites, confrontar opiniones… En resumen, altruismo, compartir o confraternizar, conjugan una serie de momentos irrepetibles de los que está repleto cada PuntApunta. Y, siempre, siempre, hacer nuevas amistades.  

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Segundo, aprender del pasado es entender mejor el futuro. En la edición 2024, he vuelto a disfrutar del privilegio de compartir ruta con los Amigos de las Clásicas BMW de España. En esta ocasión he tenido la oportunidad de rodar sobre dos modelos BMW R800GS de mediados de los 80 y dos R90S (una de ellas, Daytona) de la primera mitad de los 70. 

Con una de ellas, propiedad de José Ramón Ricart, ya he tenido el orgullo de rodar en pasados PuntApunta. Volví a hacerlo esta edición 2024 y él me preguntó: “¿Te acuerdas de ella?, porque ella sí se acuerda de ti”.  

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Motociclismo puro, una relación moto-piloto que sublima cada palmo de asfalto con unas sensaciones vitales que solo puedes entender experimentándolas. Son motos con alma inmortal, que te hablan y transmiten pulsaciones e instantes únicos. Y con una personalidad desbordante. A sus mandos comprendes el significado de montar una BMW, y por qué las BMW de ahora son como son. Sin ese pasado, no disfrutaríamos de este presente ni se entendería el futuro de la iconografía alemana.  

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Aspectos como la tecnología, el diseño o el precio siempre son relevantes, pero se deben adquirir. Sin embargo, el alma y el carácter está en el ADN, y eso no se puede comprar. Como tampoco el fervor y la pasión de los integrantes del excepcional club de amantes de las clásicas germanas, un halo de exclusividad sin par del que se beneficia cada edición de PuntApunta. ¡Qué lujo disfrutar de un horizonte de curvas repleto de faros traseros de bombillas convencionales, no de LED! Amigos, como siempre, un millón de gracias por vuestra acogida

Tercero, aprender a agradecer a todos los que trabajan a tu alrededor en la sombra y sin que tú los conozcas, pero sin los cuales no sería posible celebrar eventos de esta magnitud y calidad. Desde la confección de las rutas, hasta la atención de los servicios de apoyo médico, de revisión técnica, de un sinfín de aspectos de logística que se te escapan como mero participante, de… mil aspectos que se mueven entre bastidores (que no chasis…) sin los que sería imposible el éxito de eventos de este tipo.  

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Y lo digo por el ejemplo dado por un participante al agradecer, con la más absoluta naturalidad, el trabajo realizado a varios miembros de la organización de forma espontánea en un punto de control de paso. La sonrisa de los que lo recibieron es la mejor recompensa, pero yo no quiero dejar de dar también las gracias a este protagonista por su iniciativa. Él sabe quién es, y ojalá su ejemplo sea cada vez más popular.  

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Y así podría seguir con más y más lecciones de vida que descubres montando en moto rodeado por feligreses de tu misma religión. LA MOTO, así con mayúsculas, va más allá de frías cifras de resultados con las que especular, amedrentar o mercadear.  

Se trata de vivir la vida en toda su dimensión, algo ininteligible si no lo has experimentado o nadie te lo ha transmitido en su medida. Si montas en moto, siempre de forma responsable, comprenderás a qué me refiero. Si no, te invito a que lo hagas. Y en entornos como el PuntApunta, mejor que mejor.  

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