Yamaha XJ6-N

La Yamaha XJ6-N es la última integrante en stock de una familia de motos cuya popularidad sigue en alza gracias a su buena acogida en el mercado de segunda mano. La versión que mantiene en catálogo Yamaha es la versión naked de 78 CV de potencia y 600 cc. Su precio nueva es de 6.899 euros.

XJ6-N
Yamaha XJ6: cómo es y cómo va

Yamaha XJ6: cómo es y cómo va

Para sus intenciones menos extremas frente a una FZ6, la XJ6 aporta soluciones exclusivas como chasis multitubular y basculante obtenidos en acero. El tretracilíndrico tiene la misma base R6. La imagen de los cuatro colectores saliendo de sus respectivos cilindros y confluyendo en un único silenciador es sobresaliente.

XJ6-N
Yamaha XJ6-N: nueva por 6.499 euros

Yamaha XJ6-N: nueva por 6.499 euros

La versión naked de la tetracilíndrica XJ6 se ha quedado como la única representante de esta veterana saga en el presente catálogo nipón. Ahora es un gran reclamo en la segunda mano.

XJ6-N
Yamaha XJ6-N: ruta por Alicante, La Carrasqueta, Coll de Rates y Denia

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La inolvidable Yamaha XJ650 llegó a las tiendas españolas hace ya casi treinta años, gracias al importador SEMSA, la incipiente sociedad de Banesto y Yamaha Motor, que compró la antigua fábrica Sanglas de Barcelona. En esa España que olvidaba años de motos de un cilindro, aquella tetracilíndrica rompía moldes, con calidad y prestaciones desconocidas hasta ese momento.

YAMAHA
Yamaha XJ6 Diversion F/S/N (7.799/7.299/6.699-) Yamaha XJ6 Diversion F/S/N (7.799/7.299/6.699ý)
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Yamaha XJ6 Diversion F/S/N (7.799/7.299/6.699-)

La estructura del chasis consta de tubos de acero de 2,3 mm de grosor y 31,6 mm de diámetro con el mínimo de soldaduras, que acoge el motor por cuatro puntos. No recurre a bieletas para el anclaje del amortiguador.

La firma japonesa no cesa de potenciar su reciente gama XJ6. A la original naked se sumó en 2009 una edición semicarenada S Diversion y en 2010 se añade una evolución con carenado integral.

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