No hay forma de explicar esto sin parecer poco correcto políticamente, pero allá voy. Una MV Agusta siempre ha sido una moto exuberante, como una chica super-sexy a la que le pides salir y te dice que sí... para luego descubrir que no es oro todo lo que reluce.
MV Agusta ha presentado una edición especial de su F4 con propulsor de 1.078 cc para dar paso definitiva a su nueva mil, aunque sólo disponible en Japón.
Exclusiva y personalizada F3 675
Las noticias relacionadas con la estrella de la canción también llegan al mundo de las dos ruedas al saber que el padre de Justin le ha regalado al de Ontario una exclusiva MV Agusta F3 675 cuyo diseño está insipirado en Batman, el personaje favorito del joven cantante.
Con modo Normal y Race
La saga de cuatro cilindros de la familia Brutale añaden en 2013 ABS desconectable y en dos modos: Normal y Deportivo.
Cuanto más grande ¿mejor?
La aparición de la nueva serie de tres cilindros de MV Agusta ha sido vital para la revitalización de la marca. El éxito de las originales F3 y Brutale 675 se quiere reforzar con una nueva Brutale 800 con más ingredientes deportivos, además de la cilindrada que hace poco más de un año era sinónimo de MotoGP. En Fórmula Moto nos subimos a ella y te contamos nuestras impresiones sobre esta bella tricilíndrica.
El legado de «IL CAPO»
El 24 de diciembre de 2010, el ya desaparecido Claudio Castiglioni se emocionó delante de la versión definitiva de la «Brutalina». Sólo entonces entendieron en MV que la tres cilindros sería un éxito. El eje contrarrotante, el chasis de la F3, la conducción alegre (113 CV para 163 kg)... pasaron como por arte de magia a segundo plano.
Parece y es, una historia de otros tiempos. Los colaboradores de Claudio Castiglioni han luchado contra un implacable reloj y sufrido sus últimos latigazos como caricias para que «el Maestro» pudiese ver la obra completa y disfrutarla el día de su última Navidad, la de 2010.
Motos divinas...A precios por las nubes
No hay otro emblema en el mundo de la moto que condense la vertiente más directa procedente de la competición como MV Agusta.
MV Agusta F3
La nueva criatura de la MV Agusta de los Castiglioni marcará una época en la historia de la firma italiana. La sexy F3 de tres cilindros es como un oasis en un horizonte de la moto dominado por el desierto de la uniformidad.
La esperada supersport de MV Agusta ya es una realidad y demuestra la fortaleza del grupo a pesar de la desaparición de su Alma Mater, Claudio Castiglioni.
Claudio Castiglioni, de 64 años de edad y Presidente de MV Agusta Motor SpA, falleció ayer en Varese, después de una valiente batalla contra una enfermedad que le perseguía desde hace años.
Comente esta noticia
Todas las noticias de Zona Scooter/125
