Frente a la 450 SM, la Halley se presenta como un modelo de supermotard de filosofía no extrema. Aunque su diseño sigue el mismo criterio radical que aquella, incluso con la incorporación de una horquilla invertida con barras exteriores terminadas en dorado, cuenta con componentes de nivel inferior frente a la prácticamente "pro" 450 SM.
Victorias como la lograda en su categoría en el prestigioso enduro Erzberg Rodeo han logrado elevar el estatus de la serie más radical de la firma gerundense. En nuestro país, la versión de 250 cc no cesa de elevarse con el primer puesto en el ranking de ventas de su segmento año tras año.
El motor de la versión 2T muestra más nervio que el de la 4T. Además, es una moto algo más ligera. Con la Halley, la firma española Gas Gas se aleja de las motos de competición para ofrecer un modelo de 125 para todos los públicos y nunca mejor dicho, porque incluso se puede elegir versión R, de neumático mixtos, o SM, supermotard.
El Gobierno catalán y los proveedores de motos, han llegado a un acuerdo en el que se van a invertir 12 millones de euros para intentar el impulso del sector de la motocicleta en Cataluña.
Según anunciaba ayer la revista Enduro Pro, Iván Cervantes ha firmado un contrato con Gas Gas para las dos próximas temporadas. De esta forma acabaría su estrecha relación con KTM, marca a la que lleva ligado desde los comienzos de su carrera en enduro.
En un semáforo 100 m antes de entrar en la autovía Milán-Lecco, un Porsche Cayenne Turbo matriculado en Zurich, con un ejecutivo trajeado al volante, piensa en dejar en evidencia a un servidor con una "vieja" Guzzi. Lo que no sabe el suizo es que mi italiana encierra tecnología desarrollada en las carreras de Nascar- Se lo puse fácil. En lugar de subir el motor de vueltas hasta la línea roja y quemar embrague, esperé a abrir a tope cuando vi el escape del coche al lado de mi pierna, y entonces la moto me lanzó violentamente hacia atrás, se me estiraron al máximo los brazos y sentí cómo la rueda delantera apuntaba a las nubes.
GAS GAS acude, el próximo 23 de enero, a la segunda prueba del Mundial de Trial Indoor con los tres pilotos que ya compitieron quince días atrás en el estreno de ésta competición: Adam Raga, James Dabill y Louris Gubian.
El primer fichaje anunciado por XCTING para la próxima temporada 2010 es el de Adam Raga. El piloto de Gas Gas, dos veces Campeón del Mundo Outdoor y tres Indoor, formará parte de la marca XCTING a partir del 1 de Enero de 2010.
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