Yamaha NMAX 125 2021: ahora en modo Premium
En 2020 se ha erigido como el scooter Yamaha más vendido en España y ya presenta sus credenciales para súper-ventas también en 2021 con la incorporación de profundas novedades que inciden en un calado Premium definitivo. Así es el Yamaha NMAX 125 2021.
El apartado de las motos válidas para un uso intensivo en la ciudad y sin obligatoriedad de poseer un carné específico de moto, recibe la denominación de «movilidad urbana» en el vocabulario Yamaha. En él encontramos los scooters de 125 cc a excepción de sus representantes más sport, así como sus variantes de scooters de tres ruedas.
Todas ellas, excepto el rueda alta Xenter 125, recibien importantes cambios de cara a la temporada 2021. Destaca sobremanera la evolución del Yamaha NMAX 125, que en el próximo año se presenta con un contenido totalmente nuevo.
Su trayectoria data de 2015 y el Yamaha NMAX 125 2021 se puede considerar el modelo de la segunda generación. Su secreto estriba en su posicionamiento como scooter muy práctico en la urbe, ágil, económico y con una tecnología y diseño muy modernos. En estos términos, comparte espacio vital con el pionero en estas lides, el Honda PCX 125, otro scooter que recibe nueva versión 2021.
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No solo se ha aprovechado la evolución de su propulsor para su conversión en versión Euro 5, sino que se ha ido más allá. La nueva unidad mantiene el esquema Blue Core con sistema de distribución variable VVA que logra unas cotas de emisiones y consumo muy reducidas, y que se sigue caracterizado por la posición lateral trasera de su radiador. Ofrece una potencia máxima de 12,25 CV a 8.000 rpm y un consumo de tan solo 2,2 l./100 km. A ello ayuda su nuevo sistema de parada al ralentí Start&Stop, una solución que se suma a la inclusión de un control de tracción inédito en la versión precedente.
En el Yamaha NMAX 125 2021 se ha rediseñado por completo sus fibras, de modo que se asemeja más a sus parientes XMAX, y recibe asimismo nuevo chasis. En el apartado de componentes, eleva su calidad de forma definitiva con la adecuación de elementos como la conectividad o el arranque mediante llave inteligente. En el primer aspecto, recurre a un sistema de gestión de la comunicación SCCU mediante Bluetooth para tener disponible toda la información del teléfono móvil e incluso utilizarlo a modo de telemetría con la descarga de la app gratuita MyRide.
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También destaca el diseño «full LED» de sus ópticas y un nuevo depósito de combustible más grande que, con sus 7,1 l., permite una autonomía de más de 300 km. Instrumentación LCD conectada y toma de corriente en una de sus guanteras delanteras se suman a características ya presentes anteriormente como el juego completo de discos de frenos dotados de ABS de serie, todo lo cual configura su nueva fisonomía auténticamente Premium.
El Yamaha NMAX 125 2021 estará disponible a partir de febrero de 2021 a un precio de 3.299 € en colores azul, rojo o gris.
