2021

El MITT 125 XRS lo tiene todo para triunfar: un diseño atractivo, es apto para el carné B y tiene un precio inferior a los 1.900 euros. Estos son sus argumentos para calar entre el público joven.

La Sportster S de Harley-Davidson combina las prestaciones propias de una moto deportiva con el sabor inconfundible de las máquinas fabricadas por la firma con sede en Milwaukee.

La temporada 2021 nos ha deparado un compendio de novedades Kawasaki que ilustran la atesorada tradición de la marca japonesa en el segmento de las motos de gran cilindrada. Estas son sus nuevas racing, naked y trail, todas ellas con mayúsculas.

La temporada 2021 ha venido marcada por la necesidad de adaptación de los catálogos de todas las marcas a la normativa Euro 5. Honda ha ido más lejos, aprovechando este momento para renovar múltiples modelos para añadir un contenido más Premium.

Este modelo, basado en la Harley-Davidson Street Glide Special, presenta un esquema de color de edición limitada y tendrá un tirada de solo 500 unidades para todo el mundo.

En 2021 ha llegado una nueva BMW G 310 GS. Lástima que la denominación «Urban GS» ya ha sido utilizada por una de sus hermanas mayores, porque es el que mejor define el espíritu de la más pequeña trail entre las GS.

Voge refuerza su gama trail de cilindrada media con la nueva Voge 500DSX, la cual añade llantas de radios y neumáticos de tacos y la convierte en la opción más capaz para salir del asfalto.

Suzuki renueva el Burgman 400 con una nueva imagen, una postura de conducción mejorada, más equipamiento y, por supuesto, un motor actualizado a la normativa de emisiones Euro 5.

El nuevo Keeway Vieste 300 es la muestra de un mercado en evolución. Fíjate en cómo está funcionando el mercado de la moto en España. Los dos primeros modelos del ranking son dos scooters urbanos, de diseño moderno: PCX y NMax. Le siguen cuatro scooters de 125 ligeros y tras ellos un GT 125 y un GT de 350. Otro GT 125 y un 300 cierran el «Top Ten».