Motron Motorcycles: nace una nueva marca
El grupo austríaco KSR amplia su cartera con una nueva marca: Motron Motorcycles. Llega con una gama amplia que irá desembarcando en nuestro mercado a lo largo de 2021. En esta misma primavera llegan sus primeras motos.
KSR es fuente de noticias constante. Compraron y relanzaron Malaguti hace tres años, yp oco antes habían hecho lo mismo con un ambicioso proyecto para la legendaria Lambretta. Por otro lado, su marca retro, posiblemente su mayor éxito, acaba de crecer con el lanzamiento de la plataforma de 500 cc. A los austriacos no les asustan los retos y ahora lanzan una nueva marca de iniciación bajo el nombre de Motron. No es un relanzamiento, como Lambretta o Malaguti, aunque como en estos dos casos también existió una anterior firma de motos italiana con esta denominación que desapareció hace más de 20 años. Fabricaron ciclomotores desde el 1976 al 2000, aunque fueron poco conocidos fuera de las fronteras italianas.
En cualquier caso, la nueva marca de KSR aprovecha su centro de diseño en Krems (Austria), donde han nacido también las últimas Brixton, para perfilar los primeros modelos Motron que llegarán a lo largo de 2021. La gama está compuesta por varias motos de gasolina, desde 50 cc a 400 cc, con especial hincapié en la gama 125 cc, y cuatro eléctricas centradas en la homologación L1e (ciclomotor de placa amarilla), todas ellas construidas en Asia por los socios tecnológicos ya empleados en el resto de sus proyectos y a un precio siempre interesante, para convertirse en la primera opción para los que llegan al mundo de la moto.
Motron eléctricas
Llegarán a lo largo de la primavera de este mismo año, siendo una gama constituida por dos scooters de aspecto futurista, en el estándar habitual de este tipo de vehículos, con un original rueda alta de líneas retro muy llamativas y una original «pit bike» matriculable. Son las siguientes.
Cubertino (1.999 €): Un original scooter eléctrico que no dejará indiferente. Exhibe unas líneas que recuerdan a los Cub antiguos, aunque con una gran dosis de personalidad propia, con dos asientos independientes, llantas de radio de 17″ y frenos de tambor en ambas ruedas. Equipa batería de 60V y 24Ah extraíble, con motor al cubo de la rueda trasera en un scooter ligero (78 kg) que declara una autonomía de 56 km.
Voltz (1.899 €): El Voltz es un scooter urbano eléctrico de 2,5 CV con batería de 48v y 26Ah para una autonomía declarada de 49 km con una velocidad máxima de 45 km/h. Es similar es sus líneas a un Niu, con suelo plano y la zaga cortada en ángulo y unas líneas modernas. Incluye batería Samsung extraíble, llantas de 10″ y pesa 64 kg.
Whizz (2.399 €): El Whizz es la gama superior del Voltz, un scooter con un concepto similar pero con mayor equipamiento, aunque también encuadrado en los scooters homologables como ciclomotor. En este caso porta también batería extraíble de 60V con 24Ah, pesa 87 kg y declara 46 km de autonomía.
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Gama Motron de scooters 50 cc
El segmento de los scooters de 50 cc está en alza. Los nuevos tiempos han hecho que su utilidad como transporte económico ciudadano vuelva a apreciarse y ello hace que una nueva marca como Motron haya incluido dos modelos en su oferta inicial.
Breezy 50 (1.299 €): Un líder en precio, con diseño sport, tamaño compacto y un motor de 4T económico. Declara 3 CV para un peso de 83 kilos en orden de marcha, frenos de disco delantero y tambor trasero, y un consumo de solo 2,2 litros a los 100 kilómetros.
Ideo 50 (1.499 €): Frente al Breezy es un poco más grande, pero con una carrocería de estilo retro. El Ideo 50 recurre también a una mecánica de 4T con inyección y refrigeración por aire. Con llantas de 12″ y un peso de 96 kilos, equipa el mismo esquema de frenos de disco y tambor que el Breezy.
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Gama Motron 125
La apuesta eléctrica y por los scooters de 50 cc no enmascara el desarrollo de una gama de versiones de 125 suficientemente amplia como para asegurarse un temprano volumen de ventas importante. Así lo ha hecho Motron, con cuatro modelos a los que pronto se les sumarán más.
Ideo 125 (1.699 €): La versión de 125 del mismo scooter que llegará en 50 cc incorpora un motor de aire y dos válvulas de 7CV, con sistema de frenos combinados CBS. Muy ligero, de solo 107 kg declarados en orden de marcha, tiene un estilo retro elegante y suelo plano, y llega con la ventaja de ser uno de los 125 más baratos del mercado actual.
Ventura 125 (1.999 €): Un scooter económico, pero de rueda alta, con llantas de 16″ en ambos trenes y dos discos de freno, con un motor de superior potencia que su hermano de gama, ya que en este caso se declaran 10 CV a 8.000rpm. Se erige como un scooter de corte ciudadano y líneas actuales con un buen argumento también en su precio, por debajo de los 2.000 €.
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Revolver 125 (2.499 €): La Revolver es una original custom de estilo «Sportster», con gran depósito de gasolina y asiento corto, llantas de radios y motor de aire de 10,5CV. Llegará en color negro o gris, y supone una nueva rival en el segmento de las custom de 125 cc.
X-Nord 125 (2.899 €): La X-Nord es una trail construida sobre la misma base que emplea la Macbor Montana XR-1. Se ha incorporado un nuevo motor de agua que declara 12,5 CV, y equipa dos discos de freno con sistema de frenos CBS, horquilla invertida y llantas de palos de 17″. Estará disponible una versión «Touring» con juego de maletas de estilo trail que también pueden comprarse por separado.
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Los modelos Motron que llegarán
La gama superior de la nueva marca estará configurada por dos nuevas 400: una estilo retro muy aparente bajo el nombre de Warrior 400 cuyo preció será de 4.999 €, pero de la que no ha llegado todavía más información, y una trail media X-Nord 400, que también llegará a finales de este año.
Junto a estas 400, una nueva 125 también llegará antes de que acabe este año. Se denominará Nomad 125 y será es una naked sport de la que tampoco se ha ofrecido aún más información.
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