Yamaha presenta sus novedades offroad para 2022

Desde que Yamaha ganó su primer campeonato mundial de motocross hace casi 50 años, la marca ha estado totalmente comprometida con el apoyo al deporte y en la creación de una gama de motos ganadora para pilotos de todas las edades. Yamaha fue una de las primeras marcas japonesas en producir motos de competición diseñadas especialmente para pilotos jóvenes y la primera en introducir en los circuitos máquinas de MX 4T.

Esa es la razón por la que desde 2015 Yamaha puso en funcionamiento la Copa de Europa YZ bLU cRU, que ofrece a los jóvenes pilotos la oportunidad de clasificarse para una SuperFinal cada año y hacerse un nombre frente a una gran audiencia internacional en el prestigioso Motocross de las Naciones Monster Energy.

Para enfatizar este compromiso a largo plazo de la marca con el motocross, Yamaha lanzará una YZ125 completamente nueva en 2022, además de importantes actualizaciones para los modelos YZ450, YZ250 e YZ85, que ofrecerán a todos los pilotos la oportunidad de desarrollar su verdadero potencial.

Yamaha YZ125 2022: más rendimiento y agilidad

En 2022, la nueva YZ125 disfrutará de un motor de mayor rendimiento completamente rediseñado, con una parte ciclo ampliamente mejorada y una carrocería más delgada y de aspecto más radical para hacer de ella la YZ125 más competitiva de la historia.

La nueva YZ125, que ofrece una entrega de potencia significativamente mayor y mayor facilidad de manejo, además de un comportamiento más preciso, una frenada más potente y una ergonomía mejorada, está diseñada para convertirse en la opción favorita para los pilotos en crecimiento que buscan aumentar su confianza y experiencia y llevar su rendimiento al siguiente nivel. Su precio es de 7.699 euros y de 7.849 euros para la versión Monster Energy.

Yamaha YZ250 2T 2022: fórmula mejorada

Hay pocas motos de motocross que puedan acercarse e igualar a la Yamaha YZ250 2T en términos de historia, popularidad mundial permanente e historial envidiable. La primera YZ250 consiguió para Yamaha el primer Campeonato del Mundo con Håkan Andersson en 1973, el primero de los muchos títulos del Campeonato del Mundo de 250cc y AMA Supercross que esta icónica moto de motocross conseguiría en las siguientes décadas de la mano de algunos de nuestros grandes pilotos.

En 2022, la evolución de esta exitosa moto de motocross continúa, y la nueva YZ250 incorpora una nueva carrocería más estrecha, que estiliza su perfil para convertirla en una de las motos de aspecto más dinámico de la pista. Por otra parte, el nuevo modelo supone mucho más que un simple cambio de estilo, y entre sus nuevas características de parte ciclo se incluyen unos frenos más potentes, unas suspensiones revisadas, unos nuevos componentes más ligeros y un sistema de admisión más eficiente. ¿Su precio? 8.299 euros para la versión estándar y 8.449 euros para la variante Monster Energy.

Yamaha YZ85 2022: la mejor escuela

Ligera, ágil, rápida y fiable, esta es una versión reducida de altas prestaciones de las motos de competición de mayor cilindrada de Yamaha. Con mucha de la misma tecnología de motor y parte ciclo que las YZ125 y YZ250, la nueva YZ85 2022 presenta una nueva carrocería con un asiento más plano y una amplia variedad de revisiones en su parte ciclo, muchos de los cambios en la nueva YZ85 reflejan los vistos en la nueva YZ125 y, al igual que su hermana mayor, la nueva YZ85 está diseñada para ofrecer un conjunto más sólido, mejor y más deportivo. Está disponible desde 4.999 euros.

Yamaha YZ250F y 450F 2022: tecnología derivada de MXGP

En 2020, los pilotos oficiales del equipo Monster Energy Yamaha Factory en MXGP y MX2 lucharon en primera línea durante toda la temporada, con Jeremy Seewer y Jago Geerts acabando subcampeones en ambas categorías respectivamente.

En 2022, estas avanzadas motos de competición de alta tecnología continúan ofreciendo una gama de mejoras técnicas diseñadas para optimizar su demostrado potencial ganador. Ambos modelos son más ligeros y cuentan con ajustes de suspensión revisados y una corona trasera con una cadena de color dorado. Además, vienen equipados con llantas DID. La rueda trasera de la YZ250F presenta una llanta 2,15 cm más ancha y un neumático 110/90, y también un buje más ligero y un patrón de radios revisado.

Además, con la app Yamaha Power Tuner en la YZ450F y la YZ250F, los pilotos y sus técnicos pueden realizar cambios instantáneos en el carácter del motor mediante un teléfono móvil, lo que permite configurar rápida y fácilmente la moto para adaptarse a diferentes circuitos y a las condiciones cambiantes de la superficie del terreno. El esquema de color Icon Blue de la YZ450F y la YZ250F presenta una nueva carrocería en dos tonos de azul y nuevos gráficos tipo in-mould. En esta caso, la YZ250 F tiene un precio de 8.899 euros (9.049 para la Monster Energu Edition), mientras que la YZ450F parte de los 9.399 euros (9.549 para la Monster Energy Edition).