¿Te gusta la conducción deportiva? También hay scooter en las cilindradas medias que ofrecen esta posibilidad. Los dos que actualmente mejor representan este segmento son el KYMCO y el SYM que hemos enfrentado.
El SuperDink 300 es uno de los líderes indiscutibles de la categoría: muy equipado y buenas prestaciones y precio. A su lado, el deportivo K-XCT, con el que comparte motor y marca, pero poco más. Y ahora un tercero en discordia, derivado del SuperDink, con planteamiento e imagen como es el Kawasaki J300.
Tres de las marcas más representativas dentro del panorama de los scooter, como Piaggio, Peugeot y Kymco, han decidido acercarse aún más a sus potenciales clientes y dejarles probar, de primera mano, algunos de sus modelos en el espacio 'Urban Movility' del Salón de Barcelona. Todas sus motos pueden conducirse con el carnet de coche.
El SuperDink 300 es uno de los líderes indiscutibles de la categoría: muy equipado y buenas prestaciones y precio. A su lado, el deportivo K-XCT, con el que comparte motor y marca, pero poco más. Y ahora un tercero en discordia, derivado del SuperDink, con planteamiento e imagen como es el Kawasaki J300.
Los dos scooter de cilindradada media que actualmente mejor representan el segmento GT son el KYMCO y el SYM que hemos enfrentado. Además ambos están de oferta, así que aprovecha a llevártelos.
A primeros de noviembre llegarán a los concesionarios los nuevos Kymco K-XCT ABS. Los scooter más deportivos de la gama incorporarán el sistema ABS más actual de Bosch, ampliando así el catálogo de la marca con este equipo de seguridad, una de las más completas del mercado.
Kymco nos muestra hoy su última novedad, el K-XCT, en este vídeo oficial en el que se puede apreciar el destacado diseño deportivo de este nuevo scooter que saldrá al mercado el próximo mes de marzo.
KYMCO ya mostró los modelos K-XCT en el Salón de Milán de hace dos años. Se ha hecho esperar, pero los nuevos scooter deportivos de la marca taiwanesa ya están disponibles. ¿Tendrán el éxito de la serie Super Dink?
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