Aprilia SX 125, información y precios

Las Aprilia SX y RX 125 son el primer escalón dentro de la gama de motos italiana. Motos pensadas para el disfrute tanto en carretera/circuito (con la SX) como para fuera de ella (la RX). Ahora, llegan las nuevas versiones 2021, las cuales presumen de un diseño renovado y un equipamiento más completo.Si bien ambos modelos parten de la misma base, también cuentan con alguna que otra diferencia. Por ejemplo, la SX, al estar centrada para la carretera, equipa unas llantas de 17'' con gomas deportivas; en el caso de la RX, las llantas crecen hasta las 21'' delante y las 18'' detrás, mientras que los neumáticos de tacos aseguran un buen rendimiento fuera del asfalto.Aprilia SX y RX 125: diseñoA nivel estético, los de Noale han prestado especial atención a la imagen de los dos modelos: el bastidor, así como el motor, el basculante, las llantas y el manillar de aluminio de doble sección, están pintados en negro brillante, mientras que el perfil del depósito de combustible es nuevo.A esto se suma un nuevo acabado denominado Rally Tribute. Este recurre a los colores típicos de la historia offroad de Aprilia.Aprilia SX y RX 125: motorLa principal novedad en este apartado es la actualización de su motor 4T refrigerado por agua a la normativa de emisiones Euro 5. Así, se ha revisado completamente (incluida la línea de escape) no sólo para evitar perder potencia, sino para ofrecerla de una manera más robusta.Algo que debemos también a la nueva unidad de control Marelli MIUG4. Con todo ello, ambas motos desarrollan una potencia de 15 CV a10.000 rpm y un par máximo de 11,2 Nm a 8.000 rpm.Aprilia SX y RX 125: parte cicloAmbos modelos siguen confiando en un bastidor de doble cuna en acero y un basculante de doble brazo también de acero. Así, el peso del conjunto (con todos los llenados hechos, incluido el depósito de 7 litros) es de 134 kg. Tanto la SX como la RX equipan una horquilla invertida con botellas de 41 mm y un monoamortiguador con sistema progresivo.Completan la parte ciclo un equipo de frenos con discos de 300 mm delante y 220 mm detrás (para la SX) y discos de 260 mm delante y 220 mm detrás (para la RX). Además, la marca transalpina introduce el sistema ABS de Bosch con "antiroll-over"que actúa sobre la rueda delantera, garantizando, por un lado, la precisión y el control total en la frenada y, por otro, regulando la elevación de la rueda trasera en las frenadas fuertes.En cuanto a la altura del asiento, sí que encontramos pequeñas diferencias. En el caso de la Aprilia SX 125 es de 880 mm, mientras que para la RX 125 la altura se eleva hasta los 905 mm.Aprilia SX y RX 125: equipamientoAprilia ha dotado a las SX y RX de una instrumentación digital. Además de las funciones más habituales, el cuadro de mandos digital multifunción cuenta con un histórico para viajes, con posibilidad de visualizar la velocidad máxima y dos cuentakilómetros parciales que indican los kilómetros recorridos durante las sesiones de conducción. El equipamiento se completa con una toma USB situada en un compartimento bajo el asiento.La Aprilia RX 125 está disponible en color "Plata Speedway" y en la nueva variante gráfica Rally Tribute, a la que se añade el color Rojo Raceway para el modelo SX 125. [sf_btn type="newsletter" txt="¿Quieres recibir nuestra newsletter? Haz clic aquí" url="https://news.luike.com/registro-formulamoto-luike-news"]

Aprilia SX 125

Información y pruebas

Prueba Aprilia RX 125 y SX 125: recuerda tus 16

Alternativas al Aprilia SX 125

Ya en tu kiosco

Buscar información por marca de motos

Suscríbete a la newsletter

Otros modelos de Aprilia

Dorsoduro

RS 125

RS 250

RS 660

RSV4

RSV4 Factory

RSV4 R

RX 125

Shiver

SL 750 Shiver

SR Max 125

SX 125

Tuareg 660

Tuono 1000 V4 R APRC

Tuono 125

Tuono 660

Tuono V4

Tuono V4 1100

Lo más visto de FórmulaMoto

Las motos trail que se convierten en scooters SUV en 2022

Michelin suma su 37ª victoria en el Dakar

Raúl Fernández regala a su padre una Triumph Street Triple RS personalizada

Sandra Gómez y Sara García triunfan en el Dakar 2022

Vespa alcanza un valor de marca superior a los 900 millones de euros

Así es la moto eléctrica más vendida de España

(VÍDEO) Macbor Eight Mile 500: dos principios y un final

Royal Alloy actualiza sus modelos a la norma Euro5 en 2022

Nuevos vaqueros de Hevik: siéntete un auténtico cowboy encima de tu moto

BMW Motorrad logra el mejor resultado de ventas de su historia

Esto es lo que debes hacer si quieres que tu moto nueva dure muchos kilómetros

Lo último de Aprilia SX 125

Lo más visto

Aprilia SR GT: scooter urbano y aventurero para el carnet de coche

(VÍDEO) Aprilia Tuareg 660: nos vamos al campo

Aprilia Tuareg 660

Prueba Aprilia Tuareg 660: Seguro que así no te la esperabas

Aprilia Tuareg 660: arranca el periodo de pre-reserva

Motovivo se incorpora a la red de concesionarios del Grupo Piaggio

Aprilia RSV4- Tuono V4: Como ningunas otras

Aprilia RS 660- Tuono 660: Deportividad visionaria

Aprilia Tuareg 660 2022: primeras imágenes e información oficial

Prueba Aprilia RS 660 A2: lobo con piel de cordero