Aprilia SX 125, información y precios

Las Aprilia SX y RX 125 son el primer escalón dentro de la gama de motos italiana. Motos pensadas para el disfrute tanto en carretera/circuito (con la SX) como para fuera de ella (la RX). Ahora, llegan las nuevas versiones 2021, las cuales presumen de un diseño renovado y un equipamiento más completo.Si bien ambos modelos parten de la misma base, también cuentan con alguna que otra diferencia. Por ejemplo, la SX, al estar centrada para la carretera, equipa unas llantas de 17'' con gomas deportivas; en el caso de la RX, las llantas crecen hasta las 21'' delante y las 18'' detrás, mientras que los neumáticos de tacos aseguran un buen rendimiento fuera del asfalto.Aprilia SX y RX 125: diseñoA nivel estético, los de Noale han prestado especial atención a la imagen de los dos modelos: el bastidor, así como el motor, el basculante, las llantas y el manillar de aluminio de doble sección, están pintados en negro brillante, mientras que el perfil del depósito de combustible es nuevo.A esto se suma un nuevo acabado denominado Rally Tribute. Este recurre a los colores típicos de la historia offroad de Aprilia.Aprilia SX y RX 125: motorLa principal novedad en este apartado es la actualización de su motor 4T refrigerado por agua a la normativa de emisiones Euro 5. Así, se ha revisado completamente (incluida la línea de escape) no sólo para evitar perder potencia, sino para ofrecerla de una manera más robusta.Algo que debemos también a la nueva unidad de control Marelli MIUG4. Con todo ello, ambas motos desarrollan una potencia de 15 CV a10.000 rpm y un par máximo de 11,2 Nm a 8.000 rpm.Aprilia SX y RX 125: parte cicloAmbos modelos siguen confiando en un bastidor de doble cuna en acero y un basculante de doble brazo también de acero. Así, el peso del conjunto (con todos los llenados hechos, incluido el depósito de 7 litros) es de 134 kg. Tanto la SX como la RX equipan una horquilla invertida con botellas de 41 mm y un monoamortiguador con sistema progresivo.Completan la parte ciclo un equipo de frenos con discos de 300 mm delante y 220 mm detrás (para la SX) y discos de 260 mm delante y 220 mm detrás (para la RX). Además, la marca transalpina introduce el sistema ABS de Bosch con "antiroll-over"que actúa sobre la rueda delantera, garantizando, por un lado, la precisión y el control total en la frenada y, por otro, regulando la elevación de la rueda trasera en las frenadas fuertes.En cuanto a la altura del asiento, sí que encontramos pequeñas diferencias. En el caso de la Aprilia SX 125 es de 880 mm, mientras que para la RX 125 la altura se eleva hasta los 905 mm.Aprilia SX y RX 125: equipamientoAprilia ha dotado a las SX y RX de una instrumentación digital. Además de las funciones más habituales, el cuadro de mandos digital multifunción cuenta con un histórico para viajes, con posibilidad de visualizar la velocidad máxima y dos cuentakilómetros parciales que indican los kilómetros recorridos durante las sesiones de conducción. El equipamiento se completa con una toma USB situada en un compartimento bajo el asiento.La Aprilia RX 125 está disponible en color "Plata Speedway" y en la nueva variante gráfica Rally Tribute, a la que se añade el color Rojo Raceway para el modelo SX 125. [sf_btn type="newsletter" txt="¿Quieres recibir nuestra newsletter? Haz clic aquí" url="https://news.luike.com/registro-formulamoto-luike-news"]

Aprilia SX 125

Información y pruebas

Nuevas Aprilia SX y RX 125: más divertidas y seguras que nunca

Prueba Aprilia RX 125 y SX 125: recuerda tus 16

Alternativas al Aprilia SX 125

Buscar información por marca de motos

Suscríbete a la newsletter

Otros modelos de Aprilia

Dorsoduro

RS 125

RS 250

RS 457

RS 660

RSV4

RSV4 Factory

RSV4 R

RX 125

Shiver

SL 750 Shiver

SR GT

SR Max 125

SX 125

Tuareg 660

Tuono 1000 V4 R APRC

Tuono 125

Tuono 660

Tuono V4

Tuono V4 1100

Lo más visto de FórmulaMoto

Una moto trail china con motor BMW sacude el mercado: ¿por qué la Voge 900DSX está en Top10 de ventas?

Probamos en exclusiva la especialísima MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro (Parte 2)

Estas son todas las novedades de motos y scooters de 2025

MOTOCATÁLOGO 2024 analiza el año del cambio en el mundo de la moto

Disfruta los últimos coletazos del verano con esta chaqueta deportiva de SPIDI

FB Mondial quiere llegar a los usuarios más urbanos con la nueva Flex 300

Fotos de las 10 motos más vendidas y en oferta

La moto trail más exitosa de VOGE se actualiza a la normativa Euro5+… ¡y en versión A2!

Madrid echa los patinetes compartidos y confía en sus bicis

¿Casco para carretera o ciudad? Con lo nuevo de Kappa no tendrás que elegir

SHAD firma estas alforjas a prueba de cualquier aventura

Regálate un scooter 125 económico y en oferta para la vuelta a la acción urbana: este Suzuki es perfecto

Zero Motorcycles elige ChargeGuru para recargar sus modelos en España

Lo último de Aprilia SX 125

Lo más visto

Aprilia promociona estas motos 125 válidas para el carnet de coche hasta que se acabe el verano

Este es el precio de la Aprilia RS 457 y todas sus rivales para el carnet A2

Fotos de las rivales de la Aprilia RS 457

La RS 457 vuelve a colocar a Aprilia en el podio de las motos sport para el carnet A2

Aprilia RS 457 2024: tres cosas que nos han encantado… y tres que no nos han gustado tanto

Fotos de la prueba de la Aprilia RS 457: lo más destacado

Consigue 1.000 euros en ventajas con la compra de una moto deportiva como la Aprilia RS 660, válida para el carnet A2 y A

Fotos de la Aprilia RS 660

He probado la Aprilia Tuono V4 Factory en carreteras con curvas y lo he pasado como no hacía tiempo con ninguna moto

Fotos de la Aprilia Tuono V4 Factory