Por fin podemos decir: así es la Yamaha FZ8

Ya sabemos cómo será la Yamaha FZ8 en su versión naked. Todavía no se ha revelado su cilindrada exacta, aunque seguimos apostando por los 800 cc para hacer frente al hasta ahora monopolio de la Kawasaki Z750 entre las naked de media cilindrada que no se limitan a 600 cc.Destaca la horquilla invertida con barras exteriores doradas, una configuración de suspensión delantera que ya equipaba la hermana mayor FZ1. De ella toma también el diseño del depósito, con la división central que han caracterizado a las últimas ediciones de la -mil-, así como el chasis, con la misma estructura básica y anclajes al motor, claramente diferentes que en la actual FZ6. Lo que sí exhibe como exclusividad es el sistema de escape. El cuatro en uno incluye un silenciador de grandes proporciones con doble salida final. El faro delantero recibe la clara influencia de la nueva XJ6, mientras que para los frenos se mantienen las pinzas monobloque con las que la firma japonesa se distingue frente a sus rivales directas. Seguiremos informando de todas sus actualizaciones.