En 2022 asistimos al lanzamiento de una nueva versión retro de Royal Enfield en su perfil más todo-terreno. La Himalayan se complementa ahora con la Scram 411, un modelo que aporta sustanciales novedades. Presenta un carácter “crossover” como perfila, por ejemplo, su esquema de guardabarros delantero pegado al neumático, aunque con el montaje de unidades mixtas.
Exhibe una configuración de suspensiones de largo recorrido, aunque con 10 mm menos en la horquilla (100 mm frente a los 200 mm de la Himalayan), manteniendo el mismo rango para el amortiguador (180 mm). El motor está compartido por ambas ediciones, el monocilíndrico de 411 cc que, en el caso de la Scram, da pie a su denominación.
Es otra forma de llegar donde quieres. No se trata de una fórmula muy habitual, pero hay que reconocer que a Royal Enfield les ha salido muy bien. Las Scrambler han sido siempre motos de carretera pasada al campo. La Royal Enfield Scram 411, no. Esta nueva Royal Enfield Scram 411 es una moto realizada
Royal Enfield da un giro a su Himalayan para convertirla en la Scram 411, una scrambler urbanita y seductora, en busca de entusiastas que deseen identificarse con un estilo único. ¿Eres uno de ellos?
Esta nueva Royal Enfield Himalayan añade nuevas soluciones para aunar agilidad sobre el asfalto y un gran rendimiento sobre terrenos difíciles.
