En 2022 asistimos al lanzamiento de una nueva versión retro de Royal Enfield en su perfil más todo-terreno. La Himalayan se complementa ahora con la Scram 411, un modelo que aporta sustanciales novedades. Presenta un carácter “crossover” como perfila, por ejemplo, su esquema de guardabarros delantero pegado al neumático, aunque con el montaje de unidades mixtas.
Exhibe una configuración de suspensiones de largo recorrido, aunque con 10 mm menos en la horquilla (100 mm frente a los 200 mm de la Himalayan), manteniendo el mismo rango para el amortiguador (180 mm). El motor está compartido por ambas ediciones, el monocilíndrico de 411 cc que, en el caso de la Scram, da pie a su denominación.