FIRMAS Y BLOGS RAMÓN LÓPEZ
El alcohol vuelve a ser enemigo del motorista
Pesadilla recurrente

El alcohol vuelve a ser enemigo del motorista

Ramón López, director de Fórmula Moto, habla en su último editorial de la revista Fórmula Scooting de la irresponsabilidad de tomar alcohol y ponerse a los mandos de una moto o scooter.

FIRMAS Y BLOGS
Se cumplen cuatro años del fallecimiento de Javier Herrero
Le recordamos con el primer editorial de FM

Se cumplen cuatro años del fallecimiento de Javier Herrero

Hoy, 21 de diciembre de 2017, hace cuatro años que nos dejase Javier Herrero, fundador de la revista Fórmula Moto y apasionado a las motos, a las que dedicó de forma íntegra más de 50 años dentro del periodismo del motor. Le recordamos con la editorial del nacimiento de esta revista.

FIRMAS Y BLOGS RAMÓN LÓPEZ
12+1 días sin Ángel Nieto Ángel Nieto flanqueado por Javier Herrero y su hijo Antonio

12+1 días sin Ángel Nieto

En formulamoto.es han rendido homenaje a Ángel Nieto ilustres firmas, algunos de ellos actores en primera persona de las andanzas de esta leyenda del motociclismo. Yo no tuve ese privilegio, pero aún así quería compartir contigo recuerdos imborrables con el mito 12+1.

FIRMAS Y BLOGS
El beso de Ángel Nieto Ángel Nieto
Homenaje de Enrique Hernández-Luike

El beso de Ángel Nieto

La relación de Enrique Hernández-Luike con Ángel Nieto se remonta a los principios de la carrera deportiva del as del motociclismo. Mostramos a continuación el prólogo de un libro sobre la vida del 12+1 que nunca llegó a ver la luz, así como una de las poesías dedicadas por el Presidente Fundador de LUIKE a su figura.

FIRMAS Y BLOGS ISMAEL BONILLA
Nicky Hayden: un tipo que admiraba Nicky Hayden

Nicky Hayden: un tipo que admiraba

Nunca he sido mucho de pedir hacerme fotos con ningún famoso o celebridad. Con los dedos de una mano creo que podría contar las veces que ha sucedido. Y una de esas veces, fue con Nicky Hayden.

FIRMAS Y BLOGS ISMAEL BONILLA
¿Deben los pilotos de motociclismo pagar por correr?

¿Deben los pilotos de motociclismo pagar por correr?

A raíz de la reciente y sorprendente retirada como piloto activo, y sus posteriores declaraciones, del mundialista Juanfran Guevara, me he lanzado a escribir este artículo de opinión.

FIRMAS Y BLOGS CARLOS DOMÍNGUEZ
Test MotoGP y WSBK en Jerez: Rea rebaja la ´pole´ del GP 2017 y Dovizioso bate récords
"Hasta la última gota"

Test MotoGP y WSBK en Jerez: Rea rebaja la "pole" del GP 2017 y Dovizioso bate récords

Las Ducati siguen progresando, Dovizioso pulverizó todos los récords de Jerez y Rea volvió a demostrar que con la Kawasaki ZX-10R de WSBK intimida a las MotoGP. La pista se ha reasfaltado y los tiempos andas revueltos.

FIRMAS Y BLOGS
Un año sin Javier Herrero
Recopilamos sus principales editoriales

Un año sin Javier Herrero

El día 21 de diciembre se cumple el primer aniversario del fallecimiento de Javier Herrero. Durante los próximos días incluiremos algunas de las editoriales que firmó con su sello inconfundible durante los años en los que dirigió la revista Fórmula MOTO (publicación que dio origen a formulamoto.es), una forma de volver a sentir en directo a Javier Herrero.

FIRMAS Y BLOGS CARLOS DOMÍNGUEZ
¿Michelin, juez y parte?
"Hasta la última gota"

¿Michelin, juez y parte?

El Mundial 2017 vive convulsionado a expensas de los neumáticos que Michelin aporta a cada G.P. Nunca se sabe qué tipos recibirán los equipos ni su respuesta en cada circuito. En ocasiones y en función de las carcasas y mezclas, además de las...

SEGURIDAD
Miedo a montar en moto y descenso de la siniestralidad Descienden los accidentes en moto

Miedo a montar en moto y descenso de la siniestralidad

La DGT confirma un nuevo descenso de los índices de siniestralidad en moto en España. Sin embargo, el riesgo a sufrir un accidente sigue siendo el principal motivo de rechazo a las dos ruedas. ¿Qué dicen los datos?

MÁS NOTICIAS DE FIRMAS Y BLOGS

  • ¡Y en eso llegó Viñales!

    Parafraseando el estribillo "Y en eso llegó Fidel, se acabó la diversión..." de la balada del cantante revolucionario cubano Carlos Puebla, se antoja comparar el desembarco de Maverick Viñales con la Yamaha como el inicio de una revolución en MotoGP.

  • Carlos Domínguez, su historia en Fórmula Moto

    Pasar revista a medio siglo vivido entre motos, cámaras y teclados, significa bucear en lo más recóndito de la memoria. No obstante, reconozco, en mi ya larga trayectoria por esta vida, haber tenido vivencias excepcionales en el mundo de las motos, muchas de ellas irrepetibles por las circunstancias de otros tiempos que, si no fueron mejores, sí fueron excepcionales.

  • ¡Las Superbikes más rápidas que las MotoGP!

    En los recién concluidos test de Jerez efectuados conjuntamente por los equipos de SBK y los privados de MotoGP, Jonathan Rea (Kawasaki) se ha adjudicado la vuelta rápida batiendo la pole de Valentino Rossi en el G.P. de España.

  • SCOOTING "punto cero"

    El número 126 de Scooting marcará una nueva era en sus casi dos décadas de publicación. Te presentamos el último proyecto de publicación de motos de LUIKE.

  • La Comisión de Seguridad MotoGP en entredicho

    La reunión de la Comisión de Seguridad habida en el G.P. de Catalunya a continuación del fatal accidente de Luis Salom evidencia errores de procedimiento.

  • Marc Márquez "El andorrano"

    El tetracampeón del mundo ha pedido oficialmente la residencia andorrana. Así lo difundió el Diari d´Andorra del pasado sábado, 6 de diciembre, día de la Constitución. La noticia fue divulgada por los periódicos españoles y se convirtió de inmediato en trending topic en las redes sociales. Abunda la crítica por su evasión "legal" de impuestos. Su imagen se ve seriamente deteriorada.

  • Entrevista Corrado Cecchinelli, director tecnológico de Dorna

    Corrado Cecchinelli es la mano derecha de Carmelo Ezpeleta en asuntos tecnológicos. Propone los nuevos reglamentos del Mundial y los supervisa con la MSMA hasta su aprobación. Sigue su evolución y aplicación para lograr reducir costes y mejorar la competitividad y el espectáculo. Con él hemos tratado a fondo la compleja situación tecnológica del Mundial.

  • La Tertulia dels A.M.S. felicita la Navidad y el Año Nuevo a sus lectores

    Hace ya una década que Formula Moto publica La Tertulia de cada G.P. recogiendo la opinión del colectivo de expertos barceloneses "Amics Motoristes de Sempre" que reúne a eminentes pilotos, técnicos, mánagers y demás personajes vinculados con el Mundial. En ocasión de la cena navideña los hemos fotografiado para poner cara a los nombres que acompañan los textos de sus certeras opiniones.

  • Alitas, alas y alerones de MotoGP ¿Cuánto cuestan?

    Han proliferado como una plaga vírica, son pandemia aerodinámica invasora de cuestionada eficiencia y seguridad a muy elevados costes.

  • Legislar y juzgar en el Mundial de MotoGP

    El Campeonato del Mundo de Velocidad anda cojo de recursos para hacer frente a las tropelías de los pilotos. El asunto Rossi en Malasia ha puesto de manifiesto la urgente necesidad de rehacer reglamentos y estipular sanciones directas para cada caso sin dejar margen a la interpretación personal de los hechos.

  • Tormenta electrónica en el Mundial

    El "café para todos" electrónico en el Mundial es motivo de desavenencias entre las marcas. Ducati está enfrentada con Honda y Yamaha por la plataforma inercial, único dispositivo de elección libre. Aprilia y Suzuki se alinean con la marca italiana, pero entre las tres no alcanzan el 66% preceptivo.

  • Esperando Qatar "La Nuit"

    A fin de mes empieza el Mundial 2015 en la noche del desierto qatarí. Coincide con el Domingo de Ramos y el cambio de horario veraniego. Habrá que ver si alguien logra cambiar la jerarquía del podio apeando a Marc Márquez del peldaño más alto. Queda claro que Valentino Rossi, Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa están en ello, pero no se ve diáfano que lo logren.

  • Neumáticos "extra-soft": un despropósito

    La prebenda concedida a las motos inscritas Open y Factory2 para utilizar neumáticos extra-blandos carece de sentido. Sobremanera en el peculiar caso de Ducati y más desde la llegada de la GP15 altamente competitiva. Los pilotos Factory están en desacuerdo con mantenerles esa ventaja. Ya no la necesitan. A las Open "puras", no les sirve para nada y en los primeros compases de carrera son chicanes móviles.

  • ¿Reforma fiscal para deportistas?

    Tras el revuelo formado por la supuesta domiciliación fiscal de Marc Márquez en Andorra, el propio piloto lo desmintió públicamente en conferencia de prensa -dramáticamente concluida con lágrimas- asegurando que en 2014 y 2015 pagará sus impuestos en España. De 2016 no dijo nada. Solo apuntó que en el futuro ya vería. Se dejó una puerta abierta. También señaló soluciones fiscales para deportistas.

Scooter 125

Nuevo Honda Scoopy SH 125 en Vídeo

Vídeo de la prueba de la nueva Honda SH 125 Scoopy 2017 en la ciudad italiana de Florencia.

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Uno de los aspectos que más interesa a la hora de comprar un scooter nuevo de 125 cc es su...

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