Iker Lecuona presenta la especialísima Honda CBR1000RR-R Fireblade 30th Anniversary en Vive la Moto
Honda aprovechó la primera jornada de Vive la Moto, el Salón de la Motocicleta de Madrid, para presentar todas sus novedades: la CBR1000RR-R Fireblade 30th Anniversary y la CB300R 2022. Además, contó con un invitado de lujo, que no fue otro que Iker Lecuona, ahora piloto oficial de HRC en el Mundial de Superbikes.
Recordemos que la Honda CBR1000RR-R Fireblade 30th Anniversary rinde homenaje a los 30 años de la saga de superdeportivas niponas con un diseño de pintura tricolor. Todo ello con la base técnica del renovado modelo de 2020. Los cambios no son meramente estéticos, si no que la marca del ala dorada ha mejorado diferentes áreas del motor de 215 CV para aportar más aceleración y tracción a la hora de salir de las curvas.
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Tras desvelar el modelo al público de Vive la Moto, Lecuona habló de su experiencia tras dejar KTM en MotoGP. “Para mi es todo un reto. Además de trabajar en la evolución de la moto, también me estoy teniendo que adaptar a esta nueva categoría para mi. Pero estamos en el buen camino. Estoy seguro de que vamos a conseguir una moto muy competitiva”, explicó. Acerca de la nueva CBR1000RR-R Fireblade 30th Anniversary, añadió “que es una pasada” y que le ha sorprendido “la potencia y la velocidad”. Con respecto a la edición 30 Aniversario, Iker admitió que es muy joven para recordar el modelo de 1992, “pero el concepto Fireblade es todo un referente para todo aficionado al motociclismo. La verdad es que esta edición es preciosa”.
Más novedades y actividades de Honda en Vive la Moto
A pesar de que la superdeportiva de Honda acapara todas las miradas de su stand en Vive la Moto, la marca japonesa también presenta otra gran novedad. Como ya te hemos contado, la nueva CB300R se une a la completa gama neo sports café. Con sus 30,7 CV de potencia, su motor se beneficia de la actualización a Euro5 y de un embrague antirrebote. A nivel de parte ciclo, cuenta con una horquilla invertida Showa Separate Function Fork Big Piston (SFF-BP) con botellas de 41 mm, lo que va a suponer un enorme paso hacia adelante a la hora de atacar las curvas. Por su parte, el amortiguador trasero ofrece ajuste de precarga de muelle en cinco posiciones.
Además de estas novedades, Honda también ha mostrado las tres finalistas de la III Edición de su Garage Dreams Contest, el concurso de customización en el que participan los concesionarios oficiales de la marca en España y Portugal, que para este año han usado como base las Rebel CMX1100 y CMX500. Las tres customizaciones podrán verse también estos días en el stand.
Por otra parte, Honda ha aprovechado el marco del Vive la Moto para anunciar el regreso de su evento dirigido a clientes más importante, el Africa Twin Morocco Epic Tour, que celebrará su cuarta edición en otoño este año. Aunque la marca todavía no ha dado los detalles ni ha confirmado las fechas, sí que ha adelantado que el formato seguirá siendo muy similar, con 50 clientes Africa Twin recorriendo las exigentes pistas de Marruecos.
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