Honda cumple: presenta la CBR 600 RR 2024 en las 8 Horas de Suzuka

Tal y como te contamos hace unos días, Honda anunció que desvelaría su nueva CBR 600 RR durante la prueba de resistencia de las 8 Horas de Suzuka. La marca del ala dorada ha cumplido su palabra y ha desplegado varias unidades en el trazado nipón para que los asistentes pudieran echarla un vistazo. Junto a esto, también ha desvelado las primeras informaciones de los cambios que llevará este modelo.

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Confirmada su venta para otros mercados, incluyendo el europeo, esto quiere decir que la mayor parte de dichos cambios se concentrarán en el motor para poder cumplir con la normativa de emisiones vigente en el Viejo Continente. La buena noticia es que la normativa de emisiones de Japón es similar, por lo que el modelo aquí presentado no diferirá con el que llegue a Europa en algún momento de 2024 o incluso principios de 2025.

Los cambios estéticos son mínimos, pues deriva de la CBR 600 RR anterior. No obstante, se han añadido unos discretos apéndices aerodinámicos en los laterales y se ha bajado también la altura del asiento, que pasa de los 820 a los 810 mm. Por otro lado, el escape bajo el asiento, la gran enseña de este modelo, seguirá estando presente.

Ligeros cambios mecánicos para la CBR 600 RR 2024

Para adaptarse a las normativas de emisiones actuales, esto es, la Reiwa 2 en Japón y la Euro5 en Europa, la nueva CBR 600 RR ha modificado el sistema de colectores de escape para alojar un segundo catalizador que limite todavía más las emisiones contaminantes. Sobre si esta cambio trae una merma de potencia, Honda no se ha pronunciado. Cabe recordar que el modelo anterior extrae una potencia de 121 CV a 14.000 rpm y un par máximo de 64 Nm a 11.500 rpm.

El paquete electrónico también crece con la adición de un quickshifter de doble acción que ahora se ofrecerá de serie. Seguirá estando presente una IMU de seis ejes encargada de controlar las principales funcionalidades electrónicas. En la parte ciclo, observamos por las fotografías que este nuevo modelo montará unidades Showa ajustables y equipo de frenos Tokico. Por su parte, heredará una pantalla TFT a color similar a la de la Honda CBR 1000R-RR con toda la información necesaria.

Por el momento, esto es todo lo que sabemos acerca de la nueva CBR 600 RR 2024. Será este mismo otoño cuando la firma nipona desvela todos los detalles, incluyendo el precio y la fecha de desembarco oficial para el mercado europeo.