Moto Guzzi

La felicidad sobre dos ruedas es cuando tienes el busto erguido, un manillar ancho con el que dominar la carretera, las maletas cargadas y un destino fascinante.Nueve motos llenas de maletas y de accesorios de viaje corren hacia Livorno por la autopista A1 Milán-Bolonia escoltadas a poca distancia por la furgoneta que transporta a los fotógrafos y equipamientos diversos.

Una meteorología magnífica. Más de 2.500 km recorridos entre infinidad de curvas y fuera de carretera. Esta es la crónica de siete días inolvidables que han determinado la mejor viajera sin fronteras del año.Esta es la crónica de siete días inolvidables que han determinado la mejor viajera sin fronteras del año.

Tres motos completamente nuevas que ofrecen una mayor potencia y velocidad, pero sobre la misma base arquitectónica, el 90 ° V-twin con eje cardan utilizado en todas las motos Moto Guzzi, sujeto con un chasis de doble cuna. Con esta nueva oferta extraordinaria, la nueva gama V7 concluye el año del 90 º aniversario de

No había estado nunca en Cabo Norte, aunque si en esa prospera Noruega a la que, sobre todo su petróleo extraído del Mar del Norte, ha situado en los primeros lugares de prosperidad y nivel de vida del mundo, un nivel que se aprecia en todos los ámbitos de la vida pero sobre todo en

Este año toca celebrar aniversario en Moto Guzzi, el de los noventa años que llevan emitiendo música sus motores, sobre todo con acordes dos cilindros en V, y para conmemorarlo, pero también para rememorar la gesta del ingeniero Giuseppe Guzzi, hermano del creador de la marca, Carlo, que viajó en 1928 desde Mandello hasta Cabo

El Grupo Piaggio ha presentado dos nuevos prototipos con ocasión de la reunión anual de sus concesionarios, dos nuevas y espectaculares versiones de sus California y V7.

No obstante, sus actualizaciones han sido constantes. Las últimas más relevantes datan de 2002, cuando recibió el tablero de instrumentos de la California y un disco anterior de 320 mm con pinza de 4 pistones, la introducción de un equipo de inyección Magneti-Marelli en 2005 y la inclusión de una serie Touring con pantalla y

El equipamiento de llantas de radios se distingue como su rasgo más clásico y entre sus exclusividades destaca el propulsor 940, único en la marca, y sus esquema de doble silenciador con salida por el lateral izquierdo. La Luxury añade decoración blanca/plata, nuevo asiento y más cromados, y la Aquila Nera con el negro como

En 2009 fue la versión Café, un paso más en deportividad con detalles de época como semimanillar rebajado o asiento con colín incorporado, y en 2010 nace la Club Racer, toda una oda a la estética del pasado, todavía más sport. Clubman Racer La impecable Club Racer cuenta con depósito cromado, dorsal de competición, escape