Dentro del Grupo Piaggio, Moto Guzzi ha cobrado nuevo impulso y presenta cada pocos años novedades muy interesantes. Las V9 son motos de cierto corte custom, sin perder ese toque retro que tan bien ha funcionado en otras motos de la gama italiana, impulsadas por un motor de media potencia pero gran cilindrada, para una conducción a base de par, algo en lo que estos motores V2 son especialistas.
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La Moto Guzzi V9 Bobber ha sido presentada en los Open House 2018. Esta custom deportiva encarna todo un homenaje a las motos de carreras de tierra que originaron el mito bobber.
La gama V9 de Moto Guzzi mezcla el estilo clásico en que la marca se ha especializado en lo últimos tiempos con cierto estilo custom. Este año, en el EICMA de Milán, le ha tocado renovación de estilo a la Roamer, que se convierte en una moto mas rutera.
Del 14 al 21 de mayo de 2016, Moto Guzzi lanza los Eagle Days, una semana de puertas abiertas para presentar y probar la nueva Moto Guzzi V9.
Las nuevas custom de gama media de Moto Guzzi, V9 de primer apellido, comparten motor, en un 90% de nueva factura. Pero lo interesante de ellas es lo que las diferencia. Después de subirnos a ellas, te lo contamos.
La marca italiana celebra en España la segunda edición de los Garage Days que este año se celebrarán del 9 al 16 de julio. Estos "Garage Days" son una oportunidad única para probar las nuevas V9 así como aprovecharse de los descuentos que ofrece la marca.
Si echas un vistazo al recorrido de Moto Guzzi desde su nacimiento en 1921, te encontrarás de todo, desde la más asombrosa deportiva de velocidad hasta modelos off road, GT o utilitarias. Custom también, y ahora, con la V9 Bobber, aún más rockera.
La primera custom de Moto Guzzi fue la original California de 1971. 45 años más tarde, las V9 Bobber y Roamer sigue esta senda con tecnología que combina tradición y vanguardia.
Si la Moto Guzzi V9 Bobber ofrece un sabor rockero de primera clase, su hermana Roamer añade la melodía Roll para rodar hasta destinos más lejanos a ritmo Rock&Roll.
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