Moto Guzzi V7

En un momento del mercado en el que las motos de estilo clásico cobran especial protagonismo, Moto Guzzi ofrece la saga V7 como muestra de lo verdaderamente genuino. 

Este silenciador del especialista italiano cuenta con homologación Euro5 y está disponible para la Moto Guzzi V7 Stone y V7 Special.

La última generación de la Moto Guzzi V7 evoluciona para seguir siendo referente en el segmento de las motos con inspiración Vintage. En 2021, la versión Special, además, reafirma esta actitud.

¿Más potencia? Vale, perfecto. ¿Más tecnología? Pues muy bien. ¿Mejor estética? Pues sí, pero es cuestión de gustos. Pero en una moto como una V7, una moto de estilo neo retro puro, que se va a usar en ciudad, en carretera a ritmos suaves, para disfrutar de la esencia de la moto, a mí dame más par.

Este campeonato arrancará el próximo 22 de mayo en Varano, Italia. Todas las carreras se disputarán en cuatro fines de semana y la moto será la Moto Guzzi V7 III con un kit para competir de GCorse y neumáticos Pirelli.

Icono de la moto retro italiana, la Moto Guzi V7 se actualiza en 2021 con una larga serie de novedades, entre las que destaca el equipamiento de un propulsor de mayor cilindrada derivado de la trail V 85 TT.

Llega la séptima declinación en la actual gama Moto Guzzi V7 III, la primera de la familia con iluminación completa de LED. Pero no solo aporta esta nueva tecnología, también un buen número de detalles que la separan de sus hermanas de gama.

Moto Guzzi presenta la nueva variante Night Pack del modelo V7 III Stone, que se caracteriza por sus nuevos faros con tecnología LED, así como por sus nuevos elementos estéticos.

Con 95 años de historia, Moto Guzzi es una de las marcas italianas más veteranas, un motivo excelente para el lanzamiento de la cuarta variante de la gama V7 II, una serie limitada denominada Stornello.