Honda VT1300 CX (n.d.)

En 2010 sale de estas fronteras para demostrar una forma distinta de hacer las cosas por parte de la firma del ala dorada, en sintonía con lo sucedido en muchas otras ocasiones en diversos modelos a lo largo de su dilatada historia.

Con un lanzamiento de horquilla de 32º y un avance de 90 mm, además de una distancia entre ejes extrema, asombra además con componentes excepcionales como un enorme disco frontal de 336 mm o una línea que concentra su volumen en la parte posterior.

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